利索能及
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专利号: 202323434839X
申请人: 宁波谦屹节能科技有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2026-08-04
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种汽车内饰塑料件成型模具,包括本体结构和改进结构:

本体结构包括底板(1),底板(1)顶端中间设置下模(2)、顶端两侧连接竖架(3),竖架(3)顶端连接顶板(4),顶板(4)底端安装升降机构(5),升降机构(5)底端连接上模(6),其特征在于,下模(2)的顶端中间开设放料槽(7),且其从放料槽(7)槽底的位置水平分割成上部分(8)和下部分(9),上部分(8)的两侧连接横架(10)与竖架(3)固定;

改进结构包括在底板(1)顶端开设的水平的滑槽(11),下部分(9)与滑槽(11)卡合滑动连接;另外,底板(1)上还设置有用于驱动下部分(9)沿滑槽(11)进行滑动的驱动机构(12)。

2.根据权利要求1所述的汽车内饰塑料件成型模具,其特征在于,驱动机构(12)包括两个安装在滑槽(11)中的且关于下模(2)对称的轴承座(1201),两个轴承座(1201)之间配合连接有一长丝杆(1202);同时,下部分(9)的底端连接有与长丝杆(1202)螺纹贯穿连接的滑块(1203)。

3.根据权利要求2所述的汽车内饰塑料件成型模具,其特征在于,长丝杆(1202)的两端均连接有位于底板(1)外的手轮(13)。

4.根据权利要求2所述的汽车内饰塑料件成型模具,其特征在于,轴承座(1201)主要由外壳和位于外壳内的轴承组成,外壳的外壁与滑槽(11)的内壁固定,其内壁与轴承的外圈固定,轴承的内圈与长丝杆(1202)过盈配合后贯穿。

5.根据权利要求2所述的汽车内饰塑料件成型模具,其特征在于,底板(1)的顶端可开设两个关于滑槽(11)对称的导向槽;同时,下部分(9)的底端可连接有两个分被与对应的导向槽滑动连接的导向块。

6.根据权利要求1所述的汽车内饰塑料件成型模具,其特征在于,升降机构(5)包括气缸,气缸的固定端与顶板(4)的底端固定连接,其伸缩端与上模(6)的顶端固定连接。

7.根据权利要求1所述的汽车内饰塑料件成型模具,其特征在于,下部分(9)的顶端中间开设有规格小于上部分(8)的且内侧与上部分(8)的内侧齐平的上框(14),上部分(8)的底端开设有用于容纳上框(14)的对接槽(15),对接槽(15)的两端均与上部分(8)相通。