1.一种新能源汽车电池管理用散热机构，包括底框(1)、减震件(2)、缓冲件(3)、封盖(4)、电池本体(5)、第一散热板(6)和第二散热板(7)，其特征在于：所述底框(1)上固定连接有缓冲件(3)，所述缓冲件(3)与减震件(2)配合连接设置，所述底框(1)的顶部罩设有封盖(4)，所述底框(1)的腔体内配合放置有电池本体(5)，所述电池本体(5)与第一散热板(6)配合设置，所述电池本体(5)靠近底框(1)内壁的两侧设置有第二散热板(7)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池管理用散热机构，其特征在于：所述底框(1)上开设有限位槽(101)，所述底框(1)的两端开设有连接孔(102)，所述底框(1)上固定连接有限位孔(103)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池管理用散热机构，其特征在于：所述减震件(2)由底板(201)、插接柱(202)和限位块(203)组成，所述底板(201)上固定连接有插接柱(202)，所述插接柱(202)的顶部固定连接有限位块(203)。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池管理用散热机构，其特征在于：所述缓冲件(3)由连接座(301)和弹簧(302)组成，所述连接座(301)固定连接在底框(1)上，所述连接座(301)滑动插接在插接柱(202)上，所述连接座(301)上固定连接有弹簧(302)，所述弹簧(302)套设在插接柱(202)上，所述弹簧(302)的一端固定连接在连接座(301)上，另一端固定连接在底板(201)上。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池管理用散热机构，其特征在于：所述封盖(4)的两侧均固定连接有卡榫(401)，所述卡榫(401)与限位槽(101)配合设置，所述封盖(4)的两端均设置有螺栓(402)，所述螺栓(402)与限位孔(103)配合设置。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池管理用散热机构，其特征在于：所述第一散热板(6)上设置有弧形槽(601)，所述第一散热板(6)的两端均设置有连接头(602)。