1.一种高强度分动箱齿轮，包括齿轮本体(1)，其特征在于，所述齿轮本体(1)的内部设置有油腔(2)，且油腔(2)的内部滑动连接有若干个挤压块(3)，所述油腔(2)的内部设置有若干个限位杆(4)，且挤压块(3)滑动套接在限位杆(4)的外部，所述挤压块(3)的内壁上设置有与限位杆(4)外壁贴合的密封圈(5)，所述油腔(2)底部的内壁上设置有与挤压块(3)相连接的弹簧(6)，且弹簧(6)套接在限位杆(4)的外部，所述齿轮本体(1)的外壁上开设有若干个出油孔(7)，且出油孔(7)的内壁上设置有滤网(8)，所述齿轮本体(1)一侧的外壁上焊接有进油管(9)，且进油管(9)远离齿轮本体(1)的另一端螺纹套接有管帽(10)。

2.根据权利要求1所述的一种高强度分动箱齿轮，其特征在于，所述齿轮本体(1)两侧的外壁上均开设有凹槽(11)，且凹槽(11)的内壁上设置有加固块(12)。

3.根据权利要求2所述的一种高强度分动箱齿轮，其特征在于，所述齿轮本体(1)的内部设置有空腔(13)，且空腔(13)的内部设置有加强筋(14)。

4.根据权利要求3所述的一种高强度分动箱齿轮，其特征在于，所述齿轮本体(1)的外壁上设置有调质层(18)，且调质层(18)的外壁上设置有碳化硅涂层(19)。

5.根据权利要求4所述的一种高强度分动箱齿轮，其特征在于，所述齿轮本体(1)的内部开设有散热孔(15)，且齿轮本体(1)的内壁上开设有键槽(17)。

6.根据权利要求5所述的一种高强度分动箱齿轮，其特征在于，所述齿轮本体(1)两侧的外壁上均设置有散热鳍片(16)，且散热鳍片(16)与散热孔(15)呈交替结构分布。