1.一种汽车分动箱从动齿轮，其特征在于，包括外齿轮本体(1)以及设置在所述外齿轮本体(1)上的内齿轮本体(2)，所述内齿轮本体(2)上设置有安装组件，所述外齿轮本体(1)的内侧壁上开设有限位槽，所述安装组件位于所述限位槽内；

所述安装组件包括限位块(3)、第一固定块(4)、第一螺纹杆(5)、第二固定块(6)、第二螺纹杆(61)、第三螺纹杆(7)和挤压块(8)，所述内齿轮本体(2)的外侧壁上安装所述限位块(3)，所述限位块(3)设置在所述限位槽内，所述限位块(3)的两端分别设置所述第一固定块(4)和所述第二固定块(6)，所述第一固定块(4)安装在所述限位块(3)的侧壁上，所述第一固定块(4)与所述外齿轮本体(1)接触，所述第一固定块(4)上安装所述第一螺纹杆(5)，所述第一螺纹杆(5)的一端贯穿所述第一固定块(4)并连接所述外齿轮本体(1)，所述第二固定块(6)的侧壁上安装所述第二螺纹杆(61)，所述第二固定块(6)通过所述第二螺纹杆(61)安装在所述限位块(3)的侧壁上，所述第二固定块(6)顶部安装所述第三螺纹杆(7)，所述第三螺纹杆(7)的一端贯穿所述第二固定块(6)并连接所述挤压块(8)，所述挤压块(8)与所述外齿轮本体(1)接触。

2.根据权利要求1所述的一种汽车分动箱从动齿轮，其特征在于，所述内齿轮本体(2)的内侧壁上开设有连接槽，所述连接槽的数量为多个，多个所述连接槽呈环形阵列均匀的分布在所述内齿轮本体(2)的内侧壁上。

3.根据权利要求2所述的一种汽车分动箱从动齿轮，其特征在于，所述外齿轮本体(1)的厚度与所述内齿轮本体(2)的厚度相同。

4.根据权利要求3所述的一种汽车分动箱从动齿轮，其特征在于，所述安装组件的数量为四组，四组安装组件呈环形阵列均匀的分布在所述内齿轮本体(2)的外侧壁上。

5.根据权利要求1所述的一种汽车分动箱从动齿轮，其特征在于，所述限位块(3)的长度为12cm‑14cm，所述限位槽长度为8cm‑9cm。