1.一种汽车线束限位导槽，包括两个固定板(4)，其特征在于：下端所述固定板(4)的底部固定有底座(1)，两个所述固定板(4)相对的一侧均开设有多个固定槽(5)，所述固定槽(5)上设有夹持机构(3)，所述固定板(4)上设有固定机构(2)；

所述固定机构(2)包括固定于下面所述固定板(4)左右两侧的两个固定座(208)，所述固定座(208)的上表面开设有滑槽(209)，两个所述固定座(208)相背的一侧均开设有凸形孔(201)，所述凸形孔(201)的内壁滑动连接有调节杆(202)，两个所述调节杆(202)相对的一侧均固定有导向块(203)，两个所述导向块(203)相对的一侧均固定有限位块(204)，所述调节杆(202)的外表面套接有第一弹簧(205)，所述固定机构(2)还包括固定于上面所述固定板(4)左右两侧的两个限位杆(206)，所述限位杆(206)的左右两侧均开设有限位槽(207)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束限位导槽，其特征在于：所述夹持机构(3)包括开设于固定槽(5)内侧壁上的多个凹槽(301)，所述凹槽(301)的内壁固定有第二弹簧(302)，所述第二弹簧(302)远离凹槽(301)内壁的一侧固定有调节块(303)，多个所述调节块(303)远离第二弹簧(302)的一侧固定有夹持板(304)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车线束限位导槽，其特征在于：所述导向块(203)的上下两端分别与凸形孔(201)内侧壁的上下两侧相滑动贴合。

4.根据权利要求1所述的一种汽车线束限位导槽，其特征在于：两个所述调节杆(202)相背的一侧均固定有把手，所述限位块(204)与限位槽(207)为滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车线束限位导槽，其特征在于：所述限位杆(206)与滑槽(209)为滑动连接，所述限位杆(206)截面为L形。

6.根据权利要求2所述的一种汽车线束限位导槽，其特征在于：所述调节块(303)的截面为凸形，两个所述夹持板(304)相对的一侧均固定有摩擦垫。