1.一种路桥施工用新型模板紧固装置，包括第一封闭模板（1）以及第二封闭模板（2），所述第一封闭模板（1）与第二封闭模板（2）对称布置，其特征在于，所述第一封闭模板（1）与第二封闭模板（2）之间对应开设有不少于两对的装配槽（3）；

所述装配槽（3）分别成对的在水平和高度上轴向对齐；

所述装配槽（3）为半长圆形通槽，两对所述装配槽（3）之间设置有支撑套管（4），所述支撑套管（4）为两端开设有一对柱形槽的管状体，一对所述柱形槽内插装有一对限位杆（5），所述支撑套管（4）上沿径向螺纹连接有调节螺栓（6），所述调节螺栓（6）的端部活动连接有一对连杆（7）与一对限位杆（5）连接，一对所述限位杆（5）的外端设置有一对外螺纹，一对所述限位杆（5）的外端连接有一对固定套（8）；

所述固定套（8）的一侧固定有同步杆（9），所述同步杆（9）倾斜向下连接有支撑杆（10），所述支撑杆（10）沿轴向插设有稳定固定杆（11），所述稳定固定杆（11）的端部设置有连接片（12），所述第一封闭模板（1）或者第二封闭模板（2）上对应连接片（12）设置有连接槽。

2.根据权利要求1所述的一种路桥施工用新型模板紧固装置，其特征在于，一对所述限位杆（5）为一对螺纹杆型结构且位于一对限位杆（5）上分别套设有一对限位片（13），所述装配槽（3）为承口形结构且与限位片（13）匹配。

3.根据权利要求2所述的一种路桥施工用新型模板紧固装置，其特征在于，所述稳定固定杆（11）与支撑杆（10）采用螺纹连接，所述支撑杆（10）的上与稳定固定杆（11）对应一端设置有螺纹连接座（14）。

4.根据权利要求3所述的一种路桥施工用新型模板紧固装置，其特征在于，所述螺纹连接座（14）与支撑杆（10）的端部采用螺纹连接，所述螺纹连接座（14）为部分锥形结构的板块。

5.根据权利要求4所述的一种路桥施工用新型模板紧固装置，其特征在于，所述连接片（12）为圆盘型板块，所述连接槽与连接片（12）的直径匹配。

6.根据权利要求5所述的一种路桥施工用新型模板紧固装置，其特征在于，所述固定套（8）分为内外双层，所述固定套（8）的内层为内螺纹结构与限位杆（5）外螺纹连接，所述固定套（8）外层为柱形结构套筒且固定套（8）内层两端设置有一对限位用的环形板。