1.一种交通工程防撞装置，包括防撞桶(1)和桶盖(2)，其特征在于：所述桶盖(2)设置于防撞桶(1)的顶部，所述桶盖(2)底部的左右两侧均固定连接有装置壳(3)，所述防撞桶(1)内腔顶部的左右两侧均固定连接有与装置壳(3)配合使用的安装壳(4)，所述装置壳(3)的表面与安装壳(4)的内腔接触，所述装置壳(3)的内腔活动连接有控制块(5)，所述控制块(5)的顶部贯穿装置壳(3)和桶盖(2)并延伸至桶盖(2)的顶部，所述装置壳(3)的内腔设置有限位装置(6)。

2.如权利要求1所述的一种交通工程防撞装置，其特征在于：所述限位装置(6)包括两个限位块(601)，两个限位块(601)相反的一侧均贯穿装置壳(3)并延伸至装置壳(3)内腔的外侧，两个限位块(601)相对的一侧均开设有稳定孔(602)，两个限位块(601)相对的一侧固定连接有弹簧(603)。

3.如权利要求2所述的一种交通工程防撞装置，其特征在于：所述装置壳(3)的内腔固定连接有与稳定孔(602)配合使用的稳定块(7)，所述稳定块(7)的表面与稳定孔(602)的内腔接触。

4.如权利要求2所述的一种交通工程防撞装置，其特征在于：所述限位块(601)的顶部固定连接有挤压卡块(8)。

5.如权利要求4所述的一种交通工程防撞装置，其特征在于：所述控制块(5)的底部固定连接有与挤压卡块(8)配合使用的弧形挤压框(9)，所述弧形挤压框(9)的内腔与挤压卡块(8)的表面接触。

6.如权利要求2所述的一种交通工程防撞装置，其特征在于：所述安装壳(4)内腔的前侧和后侧均开设有与限位块(601)配合使用的限位槽(10)，所述限位块(601)的表面与限位槽(10)的内腔接触。

7.如权利要求1所述的一种交通工程防撞装置，其特征在于：所述控制块(5)的顶部固定连接有辅助把手(11)。