1.一种交通工程防撞装置，包括固定柱(1)，其特征在于：所述固定柱(1)外部设置有减震筒机构(2)，所述固定柱(1)上下端设置有夹持机构(3)，所述夹持机构(3)远离固定柱(1)一端设置有对称分布的工字型的滑块(4)，所述滑块(4)前后端远离固定柱(1)一侧设置有若干对称分布的卡扣结构(5)，所述滑块(4)前后端中间卡接有相适配的滑轨(6)，上端所述的滑轨(6)与下端的滑轨(6)呈对称分布，所述滑轨(6)内部前后壁中间开设有若干配合卡扣结构(5)使用的卡槽(7)，所述滑轨(6)外部两端卡接有U型的连接板(8)，所述连接板(8)前后两端开设有若干连接孔(9)，所述减震筒机构(2)下方的滑轨(6)下部两端固定连接有支撑柱(10)，所述支撑柱(10)外部中间设置有固定板结构(11)。

2.根据权利要求1所述的一种交通工程防撞装置，其特征在于：所述减震筒机构(2)包括套接于固定柱(1)外侧的保护壳(2.1)，所述保护壳(2.1)外侧固定连接有减震筒主体(2.2)，所述减震筒主体(2.2)外部中间设置有反光带(2.3)。

3.根据权利要求1所述的一种交通工程防撞装置，其特征在于：所述夹持机构(3)包括开设于滑块(4)前端远离固定柱(1)一侧中间的滑动槽(3.1)，所述滑动槽(3.1)内部卡接有卡板(3.2)，所述卡板(3.2)上端固定连接有抱箍一(3.3)，所述滑块(4)远离固定柱(1)一端后部固定连接有抱箍二(3.4)。

4.根据权利要求1所述的一种交通工程防撞装置，其特征在于：所述卡扣结构(5)包括开设于滑块(4)远离固定柱(1)一端前后侧的若干限位腔(5.1)，所述限位腔(5.1)内部前后壁固定连接有弹簧(5.2)一端，所述弹簧(5.2)另一端固定连接有限位板(5.3)一侧，所述限位板(5.3)另一侧固定连接有半圆形的卡接头(5.4)。

5.根据权利要求1所述的一种交通工程防撞装置，其特征在于：所述固定板结构(11)包括固定连接于支撑柱(10)外部中间的固定板(11.1)，所述固定板(11.1)上部前后端及上部两侧插接有膨胀螺栓(11.2)，所述膨胀螺栓(11.2)上端外部套接有固定片(11.3)。