1.一种汽车保险杠焊接总成翻转架，其特征在于：包括支撑架，所述支撑架上对称可拆卸连接有固定板，所述固定板远离支撑架的表面均可拆卸连接有轴承安装板，所述轴承安装板的表面分别可拆卸连接有回转轴和翻转轴，所述回转轴和翻转轴相互靠近的一端均可拆卸连接有用于固定夹具安装板的回转盘，安装有所述回转轴的固定板上设有用于夹具安装板旋转的翻转机构，安装有所述回转轴的固定板上还设有防止回转盘转动的止转组件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠焊接总成翻转架，其特征在于，所述翻转机构包括可拆卸连接在固定架上的第一气缸、可拆卸连接在第一气缸伸出端的连接头、可拆卸连接在连接头另一端且穿出固定板和轴承安装板的齿条和与回转轴同轴连接且与齿条啮合的齿轮。

3.根据权利要求2所述的一种汽车保险杠焊接总成翻转架，其特征在于，所述固定板的表面可拆卸连接有用于齿条导向的齿条压板。

4.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠焊接总成翻转架，其特征在于，所述止转组件包括可拆卸连接在固定板表面的第二气缸和可拆卸连接在第二气缸伸出端的伸缩销，所述伸缩销可与回转盘插接。

5.根据权利要求2所述的一种汽车保险杠焊接总成翻转架，其特征在于，所述第一气缸可拆卸连接在气缸固定座内，所述气缸固定座与支撑架可拆卸连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠焊接总成翻转架，其特征在于，所述回转轴和翻转轴的侧壁分别可拆卸连接有第一隔套和第二隔套，所述固定板的上表面分别可拆卸连接有用于保护回转轴与翻转轴的第一外壳和第二外壳。

7.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠焊接总成翻转架，其特征在于，所述支撑架的底部对称可拆卸连接有若干固定组件，所述固定组件包括可拆卸连接在支撑架底部的支撑腿和支撑板。