1.一种数控车床升降装置，其特征在于，包括：升降台(1)，所述升降台(1)的底部开设有减震孔；

设置在所述升降台(1)底部的升降组件(2)；

设置在所述升降台(1)内部的缓冲组件(3)；

设置在所述升降台(1)内部的减震组件(4)。

2.根据权利要求1所述的一种数控车床升降装置，其特征在于：所述升降组件(2)包括有：升降齿杆(211)，固定连接在升降台(1)的底部；

升降箱(212)，设置在升降齿杆(211)的底部，所述升降箱(212)的一侧开设有转动孔。

3.根据权利要求2所述的一种数控车床升降装置，其特征在于：所述升降箱(212)的一侧固定安装有电机(213)，所述升降箱(212)的内部转动连接有连接轴，所述连接轴的外壁与传动齿轮一(214)和卡口齿轮(215)固定连接，所述连接轴的一端贯穿升降箱(212)的内壁，并延伸至升降箱(212)的一侧，所述连接轴的另一端与电机(213)的输出端固定连接，所述升降箱(212)内置有卡块轴(216)。

4.根据权利要求3所述的一种数控车床升降装置，其特征在于：所述卡块轴(216)的一端贯穿升降箱(212)的内壁，并延伸至升降箱(212)的一侧，所述卡块轴(216)的另一端贯穿升降箱(212)的内壁，并延伸至升降箱(212)的另一侧，所述卡块轴(216)的外壁固定连接有卡块(217)，所述卡块(217)的一侧固定连接有调节杆(218)，所述调节杆(218)的另一端贯穿升降箱(212)的一侧，所述升降箱(212)的内部转动连接有传动轴(219)。

5.根据权利要求4所述的一种数控车床升降装置，其特征在于：所述传动轴(219)的一端贯穿升降箱(212)的内壁，并延伸至升降箱(212)的一侧，所述传动轴(219)的另一端贯穿升降箱(212)的内壁，并延伸至升降箱(212)的另一侧，所述传动轴(219)的外壁固定连接有传动齿轮二(220)和传动齿轮三(221)，所述传动齿轮二(220)与传动齿轮一(214)相啮合，所述传动齿轮三(221)与升降齿杆(211)相啮合。

6.根据权利要求1所述的一种数控车床升降装置，其特征在于：所述缓冲组件(3)包括有：缓冲固定块(311)，固定连接在升降台(1)的内壁底部，所述缓冲固定块(311)的顶部开设有弹簧槽一；

固定支撑杆(312)，固定连接在升降台(1)的内部，所述固定支撑杆(312)贯穿缓冲固定块(311)；

缓冲弹簧一(313)，一端固定连接在弹簧槽一底部；

缓冲接触板(314)，固定连接在缓冲弹簧一(313)的另一端；

固定关节块一(315)，固定连接在缓冲固定块(311)一侧，所述固定关节块一(315)的一侧开设有转动连接孔；

转动轴一(316)，转动连接在动连接孔内；

阻尼器一(317)，一端通过转动轴一(316)与固定关节块一(315)固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种数控车床升降装置，其特征在于：所述阻尼器一(317)的外部固定连接有弹簧，所述阻尼器一(317)的另一端与转动轴二(319)转动连接，所述阻尼器一(317)通过转动轴二(319)与固定关节块二(320)转动连接。

8.根据权利要求7所述的一种数控车床升降装置，其特征在于：所述固定关节块二(320)的一侧与缓冲活动块(321)固定连接，所缓冲活动块(321)的底部开设有与固定支撑杆(312)相卡接的半圆槽，所述缓冲活动块(321)的顶部开设有弹簧槽二，所述弹簧槽二的底部固定连接有另一个缓冲弹簧一(313)的一端，另一个缓冲弹簧一(313)的另一端固定连接有另一个缓冲接触板(314)。