1.一种盾构隧道用灌浆车，其特征在于：包括底盘（11）、车头（12）和水泥罐（13），所述车头（12）设置于所述底盘（11）的上平面，所述底盘（11）上平面靠近所述车头（12）处固定连接有支撑座（17），所述底盘（11）上平面远离所述车头（12）处固定设置有水泥导出阀（16），所述水泥罐（13）的两端设置有水泥罐出入料口（14），靠近所述车头（12）侧的水泥罐出入料口（14）转动连接于所述支撑座（17），靠近所述水泥导出阀（16）处的水泥罐出入料口（14）上设置有水泥导出管（15），所述水泥导出管（15）固定连接于所述水泥导出阀（16），所述底盘（11）下平面靠近所述车头（12）的一端开设有第二开槽（23），所述第二开槽（23）内转动设置有压平轮（24）。

2.根据权利要求1所述的一种盾构隧道用灌浆车，其特征在于：所述压平轮（24）的两端固定连接有压平轮转轴（25），所述底盘（11）靠近所述车头（12）的一端固定连接有限位杆（26），所述压平轮转轴（25）与所述限位杆（26）转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种盾构隧道用灌浆车，其特征在于：所述限位杆（26）为回字形，所述限位杆（26）的两端固定连接于所述底盘（11），所述限位杆（26）的中部转动连接于所述压平轮转轴（25）。

4.根据权利要求2所述的一种盾构隧道用灌浆车，其特征在于：所述压平轮（24）采用钢铁材质制成。

5.根据权利要求1所述的一种盾构隧道用灌浆车，其特征在于：所述支撑座（17）靠近所述水泥罐出入料口（14）的一侧开设有弧形槽，所述弧形槽的形状大小与所述水泥罐出入料口（14）的外圆面相适配。

6.根据权利要求1所述的一种盾构隧道用灌浆车，其特征在于：所述底盘（11）的下平面上开设有若干第一开槽（21），所述第一开槽（21）内转动连接有行进轮（22），所述第一开槽（21）沿底盘（11）的下平面等距离设置。