1.一种可调节汽车踏板，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)的上方设置有上活动板(2)，所述固定板(1)的下方设置有下活动板(3)，所述固定板(1)的上表面位于上活动板(2)的内侧固定连接有上连接板(4)，所述固定板(1)的下表面位于下活动板(3)的内侧固定连接有下连接板(5)，所述固定板(1)、上活动板(2)、下活动板(3)、上连接板(4)和下连接板(5)的内部均等距开设有多个通孔(6)，所述上活动板(2)与上连接板(4)之间、下活动板(3)与下连接板(5)之间设置有导向结构(7)，所述上活动板(2)、下活动板(3)、上连接板(4)和下连接板(5)的两侧均开设有插孔(8)，所述上活动板(2)与上连接板(4)之间、下活动板(3)与下连接板(5)之间均通过插接结构(9)可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的一种可调节汽车踏板，其特征在于：所述导向结构(7)包括导轨(701)和导向槽(702)，所述上连接板(4)和下连接板(5)的两侧均固定连接有导轨(701)，所述上活动板(2)和下活动板(3)的内侧开设有与导轨(701)相适配的导向槽(702)。

3.根据权利要求1所述的一种可调节汽车踏板，其特征在于：所述插接结构(9)包括空腔(901)、弹簧(902)、插杆(903)和拨块(904)，所述上连接板(4)和下连接板(5)的内部均开设有空腔(901)，所述空腔(901)的内有弹簧(902)，所述弹簧(902)的内侧设置有插杆(903)，所述插杆(903)与空腔(901)活动连接，所述插杆(903)与通孔(6)插接，所述插杆(903)中部的外侧固定连接有拨块(904)。

4.根据权利要求3所述的一种可调节汽车踏板，其特征在于：所述上活动板(2)和下活动板(3)的背面位于通孔(6)之间开设有活动槽(10)，所述拨块(904)与活动槽(10)活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种可调节汽车踏板，其特征在于：所述固定板(1)、上活动板(2)和下活动板(3)的正面均设置有防滑胶条(11)。