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专利号: 2023227541104
申请人: 河南日日行新能源科技有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2025-11-27
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种三轮车的传动连接机构,其特征在于:包括主动皮带轮(2)、从动皮带轮(1)和转动调节机构(6);

从动皮带轮(1):其内部固定连接有转动轴(8);

主动皮带轮(2):其配合安装于从动皮带轮(1)的前侧,主动皮带轮(2)通过皮带一(3)与从动皮带轮(1)传动连接;

转动调节机构(6):其设置于从动皮带轮(1)的上方,转动调节机构(6)的后端下侧与转动轴(8)的中端转动连接,转动调节机构(6)的前端下侧与主动皮带轮(2)中端转动连接;

其中:还包括主动皮带轮二(9),所述主动皮带轮二(9)通过支撑轴与主动皮带轮(2)的左侧面固定连接,主动皮带轮二(9)的前方配合安装有从动皮带轮二(4),从动皮带轮二(4)通过皮带二(5)与主动皮带轮二(9)传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种三轮车的传动连接机构,其特征在于:所述转动调节机构(6)包括安装架(63),所述转动轴(8)的中端和主动皮带轮(2)的中端均转动连接有安装架(63)。

3.根据权利要求2所述的一种三轮车的传动连接机构,其特征在于:所述转动调节机构(6)还包括支撑架一(61)和支撑架二(62),所述支撑架一(61)转动连接于后侧的安装架(63)的上端,支撑架二(62)转动连接于前侧的安装架(63)的上端,支撑架一(61)的前端与支撑架二(62)的后端转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种三轮车的传动连接机构,其特征在于:所述支撑架一(61)的左右两端、支撑架二(62)的左右两端和安装架(63)的上端均开设有均匀分布的插口(11)。

5.根据权利要求4所述的一种三轮车的传动连接机构,其特征在于:所述转动调节机构(6)还包括固定螺栓(64),所述固定螺栓(64)均插接于左右相邻的插口(11)所组成的整体的内部。

6.根据权利要求1所述的一种三轮车的传动连接机构,其特征在于:所述主动皮带轮(2)的右侧面固定连接有内六角连接筒(10)。

7.根据权利要求3所述的一种三轮车的传动连接机构,其特征在于:所述支撑架一(61)的中端与支撑架二(62)的中端均开设有避让槽(7)。