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专利号: 2023227266554
申请人: 牟妍
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2026-05-14
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种组合式桥梁设计模型,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的底部两侧对称固定连接有底脚(2),所述箱体(1)的内壁底部固定连接有一号电机(3),所述箱体(1)的顶部设有升降板(4),所述升降板(4)的顶部设有转动盘(14),所述转动盘(14)的顶部设有模型主体(5),所述箱体(1)的内部设有升降机构(6);

所述升降机构(6)包括支撑块(607),所述支撑块(607)对称固定连接在箱体(1)内壁的底部,两个所述支撑块(607)之间转动连接有传动杆(601),所述传动杆(601)的一端与一号电机(3)的输出端固定连接,所述传动杆(601)的外侧固定连接有两个一号锥齿轮(602),所述箱体(1)的内部对称转动连接有转动杆(603),两个所述转动杆(603)的外侧均固定连接有二号锥齿轮(604),所述一号锥齿轮(602)与二号锥齿轮(604)啮合连接,所述升降板(4)的底部对称固定连接有升降筒(606),两个所述升降筒(606)的内部均螺纹连接有螺纹柱(605),两个所述转动杆(603)的顶部均延伸至升降筒(606)的内部且均与螺纹柱(605)的底部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种组合式桥梁设计模型,其特征在于:所述升降板(4)的顶部转动连接有一号齿轮(7),所述一号齿轮(7)的顶部与转动盘(14)的底部固定连接,所述升降板(4)的内部开设有动力槽(8),所述动力槽(8)的内部设有二号电机(9),所述二号电机(9)的输出端延伸至升降板(4)的外侧且固定连接有二号齿轮(10),所述一号齿轮(7)与二号齿轮(10)啮合连接。

3.根据权利要求1所述的一种组合式桥梁设计模型,其特征在于:所述箱体(1)的正面转动连接有开合门(11)。

4.根据权利要求1所述的一种组合式桥梁设计模型,其特征在于:所述箱体(1)的顶部固定连接有防护边(12)。

5.根据权利要求1所述的一种组合式桥梁设计模型,其特征在于:所述升降板(4)的内部且位于二号电机(9)的下方等距开设有散热孔(13)。

6.根据权利要求1所述的一种组合式桥梁设计模型,其特征在于:所述箱体(1)的正面固定连接有控制器(15),所述一号电机(3)和二号电机(9)均与控制器(15)电性连接。