1.一种减震电池仓，其特征在于：包括减震箱(2)、散热机构(3)和减震机构(6)；

减震箱(2)：其下端设有均匀分布的安装座(1)，安装座(1)的内部均开设有安装孔；

散热机构(3)：其包括箱盖(31)和减震垫圈(33)，所述箱盖(31)通过螺栓连接于减震箱(2)的上端，箱盖(31)的下表面固定连接有减震垫圈(33)，箱盖(31)的中部开设有均匀分布的散热槽；

减震机构(6)：其设置于减震箱(2)的内部，减震机构(6)的内部设置有电池(8)。

2.根据权利要求1所述的一种减震电池仓，其特征在于：所述减震机构(6)包括橡胶垫(63)、减震隔板(64)和电池仓(65)，所述橡胶垫(63)的下端均与减震箱(2)的底壁固定连接，橡胶垫(63)的上端均与电池仓(65)的下端固定连接，电池仓(65)的内部设有减震隔板(64)，减震隔板(64)将电池仓(65)的内部分隔为均匀分布的电池分仓，电池(8)均插接于电池分仓的内部。

3.根据权利要求2所述的一种减震电池仓，其特征在于：所述减震机构(6)还包括弹簧(61)和限位板(62)，所述限位板(62)套设于电池仓(65)的外部，限位板(62)外表面的前后左右四侧和减震箱(2)的内壁之间分别固定连接有均匀分布的伸缩柱，伸缩柱的外部均套设有弹簧(61)。

4.根据权利要求2所述的一种减震电池仓，其特征在于：所述减震隔板(64)为中空网状橡胶隔板。

5.根据权利要求1所述的一种减震电池仓，其特征在于：所述电池(8)之间串联，末端的电池(8)的输出端电连接电引线(4)，电引线(4)穿过箱盖(31)的过线孔，电引线(4)的输出端电连接电车控制开关组的输入端。

6.根据权利要求1所述的一种减震电池仓，其特征在于：所述散热机构(3)还包括防尘网(32)，所述防尘网(32)分别固定连接于散热槽的下端。

7.根据权利要求2所述的一种减震电池仓，其特征在于：所述橡胶垫(63)的中部为螺旋橡胶柱。