1.一种汽车线束固定支架，其特征在于：包括安装在车架(2)上的支架本体(1)；

所述支架本体(1)包括螺帽(10)、第一定位部(11)和第二定位部(12)，且所述第二定位部(12)远离所述第一定位部(11)的一端还设有勾体(19)；

所述第二定位部(12)通过设有的螺杆(16)穿过所述第一定位部(11)和所述车架(2)后与所述螺帽(10)连接；

随着所述螺帽(10)的拧紧以带动位于所述勾体(19)内的线束向所述第一定位部(11)的内移动，以将线束夹持在所述勾体(19)与所述第一定位部(11)之间形成的夹持空间内。

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束固定支架，其特征在于：所述勾体(19)与所述螺杆(16)之间还设有限位板(17)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车线束固定支架，其特征在于：所述勾体(19)为开口结构，并在所述勾体(19)的开口端上设有横截面为圆形的限位柱(18)。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车线束固定支架，其特征在于：所述第一定位部(11)包括支撑部(110)，所述支撑部(110)的内壁面上设有用于引导所述勾体(19)滑动的滑槽(14)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车线束固定支架，其特征在于：所述支撑部(110)远离所述车架(2)的一面设有圆弧槽(13)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车线束固定支架，其特征在于：所述支撑部(110)面向所述车架(2)的一面还设有挡板(15)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车线束固定支架，其特征在于：所述挡板(15)的外径大于所述支撑部(110)的外径。

8.根据权利要求7所述的一种汽车线束固定支架，其特征在于：所述勾体(19)的内壁面上设有橡胶垫。