1.一种汽车门铰链组装线的传送装置，包括汽车门传送底座(1)，其特征在于：所述汽车门传送底座(1)的下表面固定连接有四个支撑腿(11)，汽车门传送底座(1)上表面的左侧固定连接有挡板(18)；

其中，汽车门传送底座(1)的左侧固定连接有第三支撑板(19)，第三支撑板(19)的上表面设置有第一清理装置；

其中，汽车门传送底座(1)的上表面开设有矩形槽(22)，矩形槽(22)内部的左右内壁均开设有滑槽(12)，两个滑槽(12)的内部均设有第二清理装置；

其中，矩形槽(22)内部的左右内壁的前后两侧均固定连接有固定板(13)，两个固定板(13)的上表面均固定连接有刮板(14)；

其中，矩形槽(22)内部的左右内壁的前侧转动连接有第一传动轴(4)，矩形槽(22)内部的左右内壁的后侧转动连接有第二传动轴(8)，第一传动轴(4)与第二传动轴(8)上设有传送装置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车门铰链组装线的传送装置，其特征在于：所述第一清理装置包括气泵(20)，气泵(20)固定连接在第三支撑板(19)的上表面上；

其中，气泵(20)的输气口固定连接有储气箱(21)，气泵(20)的输气口与储气箱(21)的内部相通，储气箱(21)固定连接在汽车门传送底座(1)左侧的外壁上。

3.根据权利要求2所述的一种汽车门铰链组装线的传送装置，其特征在于：所述储气箱(21)的上表面固定连接有两个前后对应设置的L形输气管(5)，两个L形输气管(5)均与储气箱(21)的内部相通；

其中，两个L形输气管(5)均远离储气箱(21)的一端均贯穿进矩形槽(22)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种汽车门铰链组装线的传送装置，其特征在于：所述第二清理装置包括两个滑块(17)，两个滑块(17)分别滑动连接在两个滑槽(12)的内壁中；

其中，两个滑块(17)均位于滑槽(12)外部一端的相对面固定连接有推板(15)，推板(15)的下表面固定连接有清理刮板，清理刮板的下表面与矩形槽(22)的底部贴合。

5.根据权利要求1所述的一种汽车门铰链组装线的传送装置，其特征在于：所述汽车门传送底座(1)的前表面固定连接有第一支撑板(3)，第一支撑板(3)的上表面固定连接有第一电机(2)；

其中，第一电机(2)的输出端固定连接有螺纹杆(16)，螺纹杆(16)远离第一电机(2)的一端螺纹贯穿出推板(15)的后表面。

6.根据权利要求1所述的一种汽车门铰链组装线的传送装置，其特征在于：所述传送装置包括传送带(7)，传送带(7)的前后两端分别转动套接在第二传动轴(8)与第一传动轴(4)的外壁上；

其中，第二传动轴(8)的左端转动贯穿出汽车门传送底座(1)的左侧表面，汽车门传送底座(1)左侧的后侧固定连接有第二支撑板(10)，第二支撑板(10)的上表面固定连接有第二电机(9)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车门铰链组装线的传送装置，其特征在于：所述第二传动轴(8)位于汽车门传送底座(1)左侧的一端固定连接在第二电机(9)的输出端上，矩形槽(22)内部的左右内壁的前侧均转动连接有四个辅助轴(6)，四个辅助轴(6)的上表面均与传送带(7)的下表面相贴合。