1.一种汽车门铰链组装铆合机构，包括底座（4），其特征在于：所述底座（4）顶端的一端安装有固定板（8），且固定板（8）内部的顶端安装有旋铆机（9），所述底座（4）顶端的两侧均安装有竖板（5），且竖板（5）的一侧安装有两个第二电动伸缩杆（12），所述第二电动伸缩杆（12）的一端连接有安装板（10），所述安装板（10）的内部设置有固定结构；

所述固定结构还包括双向螺纹杆（6），所述双向螺纹杆（6）通过轴承安装在安装板（10）内部底端的中间位置处，且双向螺纹杆（6）的外侧套设有两个螺纹块（11），所述安装板（10）内部底端的两端均安装有套杆（15），且套杆（15）的外侧套设有两个套块（17），所述套块（17）靠近螺纹块（11）的一端安装有限位杆（16），且限位杆（16）的一端通过焊接和螺纹块（11）一端相连接，所述安装板（10）顶端的中间位置处设置有转动把手（7），且安装板（10）的一侧设置有两个夹板（13）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车门铰链组装铆合机构，其特征在于：所述底座（4）顶端的中间位置处设置有升降结构，所述升降结构还包括第一电动伸缩杆（2），所述第一电动伸缩杆（2）安装在底座（4）顶端的中间位置处，且第一电动伸缩杆（2）的顶端安装有下料板（14），所述下料板（14）的顶端开设有凹槽（3），且凹槽（3）的内部设置有传送带（1）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车门铰链组装铆合机构，其特征在于：所述第一电动伸缩杆（2）的数量为两个，且两个第一电动伸缩杆（2）设置在下料板（14）底端的两端。

4.根据权利要求2所述的一种汽车门铰链组装铆合机构，其特征在于：所述下料板（14）的形状为长条状，且下料板（14）设置在旋铆机（9）输出端的正下方。

5.根据权利要求1所述的一种汽车门铰链组装铆合机构，其特征在于：所述转动把手（7）的底端贯穿安装板（10）顶端并与双向螺纹杆（6）相连接，所述螺纹块（11）的一端贯穿安装板（10）内部一侧并与夹板（13）相连接，且两个夹板（13）关于安装板（10）横向中心轴对称。

6.根据权利要求1所述的一种汽车门铰链组装铆合机构，其特征在于：所述固定板（8）的形状为L型，且两个安装板（10）关于固定板（8）竖向中心轴对称。