1.一种汽车减震杆的冲压模具，包括作业台(1)，其特征在于：所述作业台(1)的左侧设置有备料机构(2)，所述作业台(1)的右侧设置有取料机构(3)，所述备料机构(2)用于预放杆体备料(206)，所述取料机构(3)用于快速取出模具，所述备料机构(2)包括支架(201)、备料仓(202)、下料漏斗(203)、备料弧板(204)、板支架(205)和杆体备料(206)，所述备料仓(202)的下端固定安装有下料漏斗(203)，所述下料漏斗(203)的下端固定安装有备料弧板(204)，所述备料弧板(204)上置放有杆体备料(206)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车减震杆的冲压模具，其特征在于：所述作业台(1)的左端固定安装有支架(201)和板支架(205)，所述备料弧板(204)固定安装在支架(201)和板支架(205)上，所述下料漏斗(203)固定安装在支架(201)的上端。

3.根据权利要求1所述的一种汽车减震杆的冲压模具，其特征在于：所述取料机构(3)包括滑槽(301)、滑杆(302)、位移板(303)、第一取料夹板(304)、第一弹簧(305)、第一防护胶垫(306)、第二取料夹板(307)、第二弹簧(308)、第二防护胶垫(309)、卷线盘(310)、驱动电机(311)、第一拉线(312)和第二拉线(313)，所述作业台(1)的右端设置有滑槽(301)，所述滑槽(301)上滑动连接有滑杆(302)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车减震杆的冲压模具，其特征在于：所述滑杆(302)的上端固定安装有位移板(303)，所述位移板(303)内部的左侧设置有第一弹簧(305)，所述第一弹簧(305)远离位移板(303)的一端固定安装有第一取料夹板(304)，所述第一取料夹板(304)的内壁上固定安装有第一防护胶垫(306)。

5.根据权利要求3所述的一种汽车减震杆的冲压模具，其特征在于：所述位移板(303)内部的右侧设置有第二弹簧(308)，所述第二弹簧(308)远离位移板(303)的一端固定安装有第二取料夹板(307)，所述第二取料夹板(307)的内壁上固定安装有第二防护胶垫(309)。

6.根据权利要求3所述的一种汽车减震杆的冲压模具，其特征在于：所述位移板(303)的内部设置有卷线盘(310)，所述位移板(303)的上端固定安装有驱动电机(311)，所述驱动电机(311)的传动端与卷线盘(310)固定连接。

7.根据权利要求3所述的一种汽车减震杆的冲压模具，其特征在于：所述卷线盘(310)上盘卷有第一拉线(312)和第二拉线(313)，所述第一拉线(312)向前延展与第一取料夹板(304)固定连接，所述第二拉线(313)向后延展与第二取料夹板(307)固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种汽车减震杆的冲压模具，其特征在于：所述作业台(1)的中部固定安装有支撑架(4)和下模板(7)，所述支撑架(4)的顶端固定安装有传动气缸(5)，所述传动气缸(5)的传动端固定安装有上模板(6)，所述下模板(7)位于上模板(6)的正下方。