1.一种汽车转向柱的测量装置，包括支板(1)，其特征在于：所述支板(1)的顶部固定安装有两个滑轨槽(2)，两个所述滑轨槽(2)一端的顶部活动安装有第一滑座(4)，所述第一滑座(4)的顶部固定安装有框架(21)，所述框架(21)顶端的内侧活动安装有上夹持件(22)，所述第一滑座(4)的顶部固定安装有下夹块(3)，所述下夹块(3)的一侧固定安装有限位筒(23)，所述限位筒(23)的内部活动安装有第二百分表(24)，两个所述滑轨槽(2)另一端的顶部活动安装有第二滑座(15)，所述第二滑座(15)和第一滑座(4)的底部均固定安装有四个滑块(10)，所述第二滑座(15)的顶部固定安装有侧板(14)，所述侧板(14)的内侧固定安装有两个T形条(13)，两个所述T形条(13)的外侧滑动安装有两个弧形夹持块(16)，两个所述弧形夹持块(16)的相背侧均活动安装有夹持螺栓(11)，所述夹持螺栓(11)的外侧螺纹连接有限位板(12)，两个所述滑轨槽(2)的内部均开设有若干定位孔(5)，所述支板(1)的顶部设置有两个辅助刻度线(7)，两个所述滑轨槽(2)的相对侧活动安装有定位板(25)，所述定位板(25)的一侧固定安装有两个弹力柱(8)，所述支板(1)的顶部固定安装有两个滑杆(9)，两个所述滑杆(9)的外侧均活动套接有移动块(6)，所述移动块(6)的顶部固定安装有门架(20)，所述门架(20)顶端的底部固定安装有柱筒(18)，所述柱筒(18)的内部活动套接有内杆(19)，所述内杆(19)的底端安装有第一百分表(17)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车转向柱的测量装置，其特征在于：四个所述滑块(10)均活动安装在滑轨槽(2)的内部，所述滑块(10)的内部均开设有与定位孔(5)相适配的孔洞。

3.根据权利要求1所述的一种汽车转向柱的测量装置，其特征在于：所述限位板(12)固定安装在第二滑座(15)的顶部。

4.根据权利要求1所述的一种汽车转向柱的测量装置，其特征在于：所述定位孔(5)呈线性均匀排列分布在滑轨槽(2)的内部，两个所述辅助刻度线(7)均设置在滑轨槽(2)的两侧，所述定位孔(5)的位置与辅助刻度线(7)的位置相对应。

5.根据权利要求1所述的一种汽车转向柱的测量装置，其特征在于：两个所述弹力柱(8)远离定位板(25)的一端通过板材固定安装在第二滑座(15)的底部，所述定位板(25)的两端通过螺栓插入定位孔(5)固定安装在滑轨槽(2)的相对侧。

6.根据权利要求1所述的一种汽车转向柱的测量装置，其特征在于：所述第一百分表(17)的位置与第二百分表(24)的位置相对应，所述限位筒(23)的位置与下夹块(3)、弧形夹持块(16)和上夹持件(22)的位置相对应。

7.根据权利要求1所述的一种汽车转向柱的测量装置，其特征在于：所述内杆(19)的一侧设置有刻度线，所述内杆(19)通过顶丝固定在柱筒(18)的内部。