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专利号: 2023215704346
申请人: 南通理工学院
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2026-05-07
缴费截止日期: 暂无
联系人

摘要:

权利要求书:

1.一种自主避障防碰撞前档,包括前挡板(1),其特征在于:所述前挡板(1)的一侧设有后板(4),所述后板(4)的一侧固定安装有贯穿至前挡板(1)内部的连杆(5),所述连杆(5)的一端设有阻尼器(7),所述阻尼器(7)的两端均固定安装有安装片(9),所述阻尼器(7)的表面套接有弹簧(6),所述后板(4)的一侧设有接触板(3),所述后板(4)的一侧设有贯穿后板(4)至接触板(3)内部的安装螺栓一(8),所述前挡板(1)的顶部设有防撞杆(17),所述防撞杆(17)与前挡板(1)之间相互固定安装有支杆(16),所述前挡板(1)的另一侧设有车架(2),所述车架(2)一侧的两端均固定安装有固定块(10),所述固定块(10)的一侧设有贯穿固定块(10)和车架(2)至前挡板(1)内部的安装螺栓二(11),所述车架(2)一侧的两端均固定安装有卡扣一(12),所述车架(2)一侧的两端均固定安装位于卡扣一(12)一侧的卡扣二(13)。

2.根据权利要求1所述的一种自主避障防碰撞前档,其特征在于:所述安装螺栓一(8)与后板(4)和接触板(3)之间均相互螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种自主避障防碰撞前档,其特征在于:所述阻尼器(7)一端的安装片(9)与连杆(5)之间相互固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种自主避障防碰撞前档,其特征在于:所述阻尼器(7)另一端的安装片(9)与前挡板(1)的内部之间相互固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种自主避障防碰撞前档,其特征在于:所述安装螺栓二(11)与固定块(10)、车架(2)和前挡板(1)之间均相互螺栓连接。

6.根据权利要求1所述的一种自主避障防碰撞前档,其特征在于:所述前挡板(1)一侧的两端均开设有配合卡扣一(12)卡接使用的卡槽一(14)。

7.根据权利要求1所述的一种自主避障防碰撞前档,其特征在于:所述前挡板(1)一侧的两端均开设有位于卡槽一(14)一侧的卡槽二(15)。

8.根据权利要求7所述的一种自主避障防碰撞前档,其特征在于:所述卡槽二(15)与卡扣二(13)之间相互卡接使用。