1.一种木材车间转运车，包括车架(1)且车架(1)包括横梁(2)和分别位于横梁(2)两侧的边板(3)，其特征在于；

还包括调整机构，所述调整机构包括可向两侧伸展的第一调整杆(4)和第二调整杆(6)，且第一调整杆(4)和第二调整杆(6)分别滑动安装在两个边板(3)上；

还包括调节机构，所述调节机构包括可驱动第一调整杆(4)和第二调整杆(6)伸展长度进行调节；

其中，两个所述的边板(3)、第一调整杆(4)和第二调整杆(6)的底部均分别安装有多个万向轮(5)，还包括用于限位木材的阻挡组件。

2.根据权利要求1所述的一种木材车间转运车，其特征在于，所述调节机构包括分别安装在第一调整杆(4)和第二调整杆(6)上的多个第一滑杆(8)和多个第二滑杆(7)，且多个第一滑杆(8)和多个第二滑杆(7)分别与两个边板(3)和横梁(2)之间滑动配合。

3.根据权利要求2所述的一种木材车间转运车，其特征在于，所述多个第一滑杆(8)和多个第二滑杆(7)之间交错设置，所述调节机构还包括安装在其中一组所述的第一滑杆(8)和第二滑杆(7)之间的齿轮(15)，且前述的第一滑杆(8)和第二滑杆(7)相靠近的一面上均设有与齿轮(15)啮合的齿条(9)。

4.根据权利要求3所述的一种木材车间转运车，其特征在于，所述横梁(2)为空心，所述横梁(2)内部转动安装有转轴(12)且齿轮(15)同轴线安装在转轴(12)上，所述转轴(12)伸出横梁(2)的一端上安装有蜗轮(13)，所述横梁(2)的底部转动安装有与蜗轮(13)啮合的蜗杆(14)。

5.根据权利要求1所述的一种木材车间转运车，其特征在于，所述阻挡组件包括分别转动安装在第一调整杆(4)和第二调整杆(6)上的多个防护杆(10)，且第一调整杆(4)和第二调整杆(6)上均设有与防护杆(10)对应的凹槽(11)。