1.一种车间转运装置，包括，转运车本体(100)和防护组件(200)，其特征在于：所述转运车本体(100)前端左侧、右侧和后端左侧、右侧分别焊接有一个防护组件(200)，所述转运车本体(100)左端中间、右端中间分别焊接有一个防护组件(200)；

所述防护组件(200)包括限位件(210)和插座(220)，每一个所述插座(220)内侧均与转运车本体(100)四周侧表面焊接固定；

每一个所述插座(220)内部均向下开设有一个插槽(221)，所述插槽(221)上侧开口设计，所述插槽(221)下端不贯穿插座(220)底部，每一个所述插座(220)内部均通过插槽(221)活动插装有一个限位件(210)。

2.根据权利要求1所述的一种车间转运装置，其特征在于：所述转运车本体(100)上表面左侧、右侧分别向下凹陷形成一个限位凹槽(110)，所述限位凹槽(110)前侧、后侧均贯穿转运车本体(100)的前端、后端；

所述限位凹槽(110)的横截面呈倒置的等腰梯形结构。

3.根据权利要求2所述的一种车间转运装置，其特征在于：所述转运车本体(100)上表面固定有耐磨橡胶层，所述耐磨橡胶层上表面与多个插座(220)的顶部齐平。

4.根据权利要求1所述的一种车间转运装置，其特征在于：所述限位件(210)包括连接柱(211)、抵接板(212)、防护板(213)、导向杆(214)、螺纹筒(215)以及限位杆(216)，所述连接柱(211)的横截面尺寸与插槽(221)的横截面尺寸相匹配；

所述抵接板(212)内侧固定有防护板(213)，所述防护板(213)为一种丁晴橡胶板。

5.根据权利要求4所述的一种车间转运装置，其特征在于：所述抵接板(212)靠近连接柱(211)一侧表面中间转动连接有调节螺杆，所述调节螺杆外侧端设置有摇柄，所述抵接板(212)靠近连接柱(211)一侧表面上侧、下侧分别焊接有一个导向杆(214)；

所述连接柱(211)远离抵接板(212)一侧表面上侧焊接有螺纹筒(215)，所述螺纹筒(215)与调节螺杆内侧端螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的一种车间转运装置，其特征在于：两个所述导向杆(214)均贯穿连接柱(211)上端且与连接柱(211)滑动连接，每一根所述导向杆(214)外侧端下侧均螺纹连接有一根限位杆(216)。