1.一种新能源汽车排气消声装置，其特征在于：包括消声筒体（8）、进气管（1）、左尾管以及右尾管，所述消声筒体（8）的内部通过多个镂空的隔板分隔有从右到左依次排列的第一腔室（10）、第二腔室（11）、第三腔室（12）以及第四腔室（13），所述进气管（1）的端部与所述第一腔室（10）连通，中间管（21）贯穿所述第二腔室（11）、第三腔室（12）且所述中间管（21）的两端分别位于所述第一腔室（10）以及第四腔室（13）内，所述消声筒体（8）的两侧分别连通有左尾管以及右尾管且消声筒体（8）内部的气流借助于所述左尾管以及右尾管排出所述消声筒体（8）外。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车排气消声装置，其特征在于：所述左尾管包括依次连通的左出气管一（16）、左出气管二（14）、左出气管三（15）以及左出气管四（5），所述左出气管一（16）的两端分别位于第一腔室（10）和第二腔室（11）内，所述左出气管二（14）位于第一腔室（10）内，所述左出气管三（15）贯穿第二腔室（11）以及第三腔室（12），所述左出气管三（15）的两端分别位于第一腔室（10）以及第四腔室（13）内，所述左出气管四（5）的一端位于所述消声筒体（8）外。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车排气消声装置，其特征在于：所述右尾管包括依次连通的右出气管一（18）以及右出气管二（6），所述右出气管一（18）的一端位于第四腔室（13）内且其端部焊接有被动阀（19），所述右出气管一（18）另一端位于第三腔室（12）内且连通有高频管（17），所述高频管（17）的端部位于第二腔室（11）内且与所述右出气管二（6）连通，所述右出气管二（6）贯穿所述第一腔室（10）且所述右出气管二（6）的出气端位于所述消声筒体（8）外。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车排气消声装置，其特征在于：所述中间管（21）的表面设有多个消声孔（24）且所述消声孔（24）位于第三腔室（12）以及第四腔室（13）内，所述第四腔室（13）内填充有吸声棉（22）。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车排气消声装置，其特征在于：所述消声筒体（8）的两侧分别固定连接有左端盖（9）和右端盖（7）且借助于所述左端盖（9）和右端盖（7）使所述消声筒体（8）内部呈密封结构，所述左端盖（9）上设有左端盖吊钩组件（3），所述右端盖（7）上设有右端盖吊钩组件（4），所述进气管（1）上设有进气管吊钩组件（2），所述第一腔室（10）内设有进气管支撑板（20）且所述进气管支撑板（20）与所述进气管（1）的端部固定连接，所述第一腔室（10）、第二腔室（11）、第三腔室（12）以及第四腔室（13）内均固定连接有隔板支撑杆（23）。