1.一种减震器稳定杆的夹紧防护装置，其特征在于，包括用于进行焊接的工件、稳定杆和软管支架，还包括

夹紧机构，所述夹紧机构通过安装板对所述工件进行支撑，所述安装板一次安装锁紧件用于对所述工件进行锁紧，所述安装板的另一侧设置限位件用于对所述工件和软管支架进行限位，所述稳定杆通过稳定杆防护件和稳定杆压紧件进行固定和配合支撑。

2.如权利要求1所述的一种减震器稳定杆的夹紧防护装置，其特征在于：所述安装板上固定安装有U型架内侧定位块和支撑块，所述U型架内侧定位块和所述支撑块对应安装，所述支撑块远离所述U型架内侧定位块的一侧固定安装端部固定块，所述工件一端紧贴端部固定块同时放置于所述U型架内侧定位块和所述支撑块上。

3.如权利要求2所述的一种减震器稳定杆的夹紧防护装置，其特征在于：所述锁紧件包括工件顶紧气缸和工件限位气缸，所述工件顶紧气缸固定安装于所述U型架内侧定位块的尾部推动所述工件顶紧所述端部固定块，所述U型架内侧定位块的一侧开设有通孔，所述工件的外部和所述软管支架的下方开设有通孔，所述工件限位气缸固定安装于所述U型架内侧定位块的一侧，所述U型架内侧定位块带动插销贯穿所述工件外部和软管支架下方的通孔配合U型架内侧定位块一侧的通孔对所述工件进行限位。

4.如权利要求2所述的一种减震器稳定杆的夹紧防护装置，其特征在于：所述限位件包括第一压紧气缸，所述第一压紧气缸设置在所述支撑块的一侧，所述第一压紧气缸的压杆上固定连接挤压块，所述挤压块和所述工件的一端对应设置。

5.如权利要求4所述的一种减震器稳定杆的夹紧防护装置，其特征在于：所述限位件还包括第二压紧气缸，所述第二压紧气缸设置在所述U型架内侧定位块的一侧，所述第二压紧气缸的压杆下方对应设置有限位块，所述限位块和所述软管支架对应设置。

6.如权利要求5所述的一种减震器稳定杆的夹紧防护装置，其特征在于：所述第二压紧气缸的压杆和所述挤压块的底面均设置有橡胶缓冲垫。

7.如权利要求5所述的一种减震器稳定杆的夹紧防护装置，其特征在于：所述稳定杆压紧件包括第三压紧气缸和气缸，所述第三压紧气缸位于所述支撑块的另一侧，所述第三压紧气缸的压杆上固定连接翻转压块，所述安装板的表面开设有通孔，所述气缸贯穿固定安装于所述安装板的底部，所述气缸的上方固定安装连接座和稳定杆定位块，所述稳定杆定位块位于所述稳定杆的下方和所述翻转压块对应设置。

8.如权利要求7所述的一种减震器稳定杆的夹紧防护装置，其特征在于：所述气缸带动所述连接座和所述稳定杆定位块在所述安装板的上下两面上下伸缩。

9.如权利要求8所述的一种减震器稳定杆的夹紧防护装置，其特征在于：所述稳定杆防护件包括拉伸气缸，所述拉伸气缸通过固定板固定安装于所述安装板的一侧，所述拉伸气缸的活塞杆上固定连接防护板，所述防护板和所述翻转压块对应设置。

10.如权利要求9所述的一种减震器稳定杆的夹紧防护装置，其特征在于：所述气缸为“Z”字型设置通过所述拉伸气缸控制时位于所述稳定杆的正下方。