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专利号: 2023212494543
申请人: 林扬明
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2025-06-27
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种交通工程公路裂缝修补装置,包括机架(1),其特征在于:所述机架(1)的一侧固定连接有两个固定板(2),两个所述固定板(2)相靠近的一侧转动连接有活动杆(3),所述活动杆(3)的底部固定连接有喷口(4),所述活动杆(3)的顶部固定连接有半圆齿轮(5),所述机架(1)的外侧且位于半圆齿轮(5)的一侧固定连接到第一电机(7),所述第一电机(7)的输出轴上固定连接有与半圆齿轮(5)啮合的齿轮(6),所述机架(1)的外侧且远离第一电机(7)的一侧固定连接有加热器(8)和风扇(9),所述加热器(8)靠近喷口(4),所述机架(1)的顶部固定连接有储料箱(10),所述储料箱(10)的外侧固定连接有出料管(12),所述出料管(12)远离储料箱(10)的一端通过软管(18)与喷口(4)连接。

2.根据权利要求1所述的一种交通工程公路裂缝修补装置,其特征在于:所述机架(1)的一侧且靠近第一电机(7)的一侧固定连接有第二电机(13),所述第二电机(13)输出轴的底部固定连接有清理刷(14)。

3.根据权利要求2所述的一种交通工程公路裂缝修补装置,其特征在于:所述机架(1)的底部设有三个万向轮(19)。

4.根据权利要求3所述的一种交通工程公路裂缝修补装置,其特征在于:所述出料管(12)的外侧设有电磁阀(11)。

5.根据权利要求4所述的一种交通工程公路裂缝修补装置,其特征在于:所述机架(1)的顶部且位于储料箱(10)的一侧固定连接有蓄电池(15)。

6.根据权利要求5所述的一种交通工程公路裂缝修补装置,其特征在于:所述机架(1)的顶部且远离蓄电池(15)的一侧固定连接有推把(16),所述推把(16)的顶部固定连接有控制器(17)。

7.根据权利要求1所述的一种交通工程公路裂缝修补装置,其特征在于:所述第一电机(7)、第二电机(13)、加热器(8)、电磁阀(11)和风扇(9)均与控制器(17)电性连接。