1.一种汽车固定工装，包括支撑底座(1)、调节气缸(2)、抬升件(3)，所述支撑底座(1)的内部设置有调节气缸(2)，所述调节气缸(2)的顶端与抬升件(3)相固定；

其特征在于：还包括调节固定组件(4)，所述调节固定组件(4)与抬升件(3)的顶端相固定，且其与支撑底座(1)的顶端内部滑动连接，所述调节固定组件(4)包括连接主体(41)、调节座(42)、第一驱动电机(43)、齿轮件(44)、支撑台(45)、移动座(46)、固定组件(47)，所述连接主体(41)的底端与抬升件(3)相固定，且其与支撑底座(1)的顶端内部滑动连接，所述调节座(42)的底端与连接主体(41)相固定，且其内部设置有第一驱动电机(43)，所述第一驱动电机(43)的顶端采用联轴器与齿轮件(44)传动连接，所述支撑台(45)的底端与齿轮件(44)同步转动，所述移动座(46)的右端与齿轮件(44)啮齿配合，且其分别与连接主体(41)的内侧和调节座(42)的外侧滑动连接，所述固定组件(47)的底端与移动座(46)相固定。

2.根据权利要求1所述的一种汽车固定工装，其特征在于：所述固定组件(47)包括支撑座(471)、第二驱动电机(472)、丝杆件(473)、夹紧件(474)，所述支撑座(471)的底端与移动座(46)相固定，且其内部设置有第二驱动电机(472)，所述第二驱动电机(472)的顶端采用联轴器与丝杆件(473)传动连接，所述丝杆件(473)与夹紧件(474)的底端内部螺纹配合。

3.根据权利要求1所述的一种汽车固定工装，其特征在于：所述移动座(46)的宽度大小与连接主体(41)和调节座(42)之间的距离大小相吻合。

4.根据权利要求1所述的一种汽车固定工装，其特征在于：所述移动座(46)的右端设置有齿纹槽，且其的形状大小与齿轮件(44)的轮齿的形状大小相吻合。

5.根据权利要求1所述的一种汽车固定工装，其特征在于：所述移动座(46)设置有两组，对称分布于调节座(42)的左右两侧。

6.根据权利要求2所述的一种汽车固定工装，其特征在于：所述支撑座(471)的顶端高度与支撑台(45)的顶端高度相吻合。

7.根据权利要求2所述的一种汽车固定工装，其特征在于：所述夹紧件(474)的底端内部设置有螺纹槽，且其的螺纹的形状大小与丝杆件(473)的螺纹的形状大小相吻合。

8.根据权利要求2所述的一种汽车固定工装，其特征在于：所述夹紧件(474)的底端设置有定位柱，且其对称分布于丝杆件(473)的前后两侧。