1.一种航空发动机的引气装置，其特征在于：包括引气管(1)和开闭机构(4)；

引气管(1)：其内部设有压气机(2)，引气管(1)的内弧面前端设有安装架(3)；

开闭机构(4)：包括转盘(41)、扇叶板(42)、转柱(43)和转环(47)，所述转盘(41)通过转轴转动连接于安装架(3)的中部，转盘(41)转轴的右端与压气机(2)的转动轴左端固定连接，转环(47)转动连接于引气管(1)内弧面左端的转槽内，扇叶板(42)分别通过转柱(43)转动连接于转盘(41)的外弧面和转环(47)的内弧面之间；

其中：还包括PLC控制器(6)，所述PLC控制器(6)位于引气管(1)的前侧，PLC控制器(6)的输入端电连接于外部电源，压气机(2)的输入端电连接于PLC控制器(6)的输出端。

2.根据权利要求1所述的一种航空发动机的引气装置，其特征在于：所述开闭机构(4)还包括滑柱(44)、滑槽(45)和调节环(46)，所述滑槽(45)设置于引气管(1)的内部左端，滑槽(45)的内部横向滑动连接有调节环(46)，滑柱(44)分别设置于扇叶板(42)的外弧面，滑柱(44)远离转盘(41)的一端分别穿过转环(47)表面的弧形引导孔并与调节环(46)下表面的调节槽滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种航空发动机的引气装置，其特征在于：所述开闭机构(4)还包括电动推杆(48)，所述电动推杆(48)分别设置于滑槽(45)右侧内壁的安装孔内，电动推杆(48)的伸缩端左端均与调节环(46)固定连接，电动推杆(48)的输入端电连接于PLC控制器(6)的输出端。

4.根据权利要求2所述的一种航空发动机的引气装置，其特征在于：所述扇叶板(42)的外侧面均固定套设有橡胶垫(5)，转柱(43)和滑柱(44)分别穿过橡胶垫(5)表面的让位孔。

5.根据权利要求1所述的一种航空发动机的引气装置，其特征在于：所述引气管(1)的外侧面右端设有连接环(7)。

6.根据权利要求1所述的一种航空发动机的引气装置，其特征在于：所述引气管(1)的内弧面右端设有隔音垫(8)。

7.根据权利要求1所述的一种航空发动机的引气装置，其特征在于：所述转盘(41)的左侧面设有锥形柱(9)。