1.一种公路工程修复用灌缝装置，其特征在于：包括有灌缝车底板(1)，所述灌缝车底板(1)的内部设有第一缓冲机构(2)，所述第一缓冲机构(2)的下方设有第二缓冲机构(3)，所述第一缓冲机构(2)的内部设有防护筒(4)，所述防护筒(4)的内部设有两个对称的限位机构(6)，两个所述限位机构(6)均包括弧形板(604)，两个所述弧形板(604)相互远离的一侧面均固定连接有拉柱(602)，两个所述拉柱(602)相互远离的一侧面均固定连接有拉块(601)，所述防护筒(4)的内壁滑动连接有灌缝管(5)，所述灌缝管(5)的外表面固定连接有弧形环块(7)。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程修复用灌缝装置，其特征在于：所述弧形板(604)的外表面分别与防护筒(4)的内壁和弧形环块(7)的外表面相接触，所述拉柱(602)的外表面与防护筒(4)的内壁滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种公路工程修复用灌缝装置，其特征在于：所述拉柱(602)的外表面缠绕有第三弹簧(603)，所述第三弹簧(603)的左右两端分别与防护筒(4)的外表面和拉块(601)靠近防护筒(4)的一侧面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种公路工程修复用灌缝装置，其特征在于：所述第一缓冲机构(2)包括卡环(201)和套筒(204)，所述卡环(201)的外表面与灌缝车底板(1)的内壁相卡接，所述卡环(201)的内壁固定连接有一组导柱(202)。

5.根据权利要求4所述的一种公路工程修复用灌缝装置，其特征在于：一组所述导柱(202)的外表面均缠绕有第一弹簧(203)，一组所述第一弹簧(203)的两端分别与套筒(204)的外表面和卡环(201)的内壁固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种公路工程修复用灌缝装置，其特征在于：所述第二缓冲机构(3)包括上定位环(301)和下定位环(302)，所述上定位环(301)和下定位环(302)的外表面均与套筒(204)的外表面固定连接，所述上定位环(301)的内壁滑动连接有一组螺纹柱(303)，一组所述螺纹柱(303)的外表面均与下定位环(302)的内壁螺纹连接。

7.根据权利要求6所述的一种公路工程修复用灌缝装置，其特征在于：一组所述螺纹柱(303)的外部均套设有防撞筒(304)，一组所述防撞筒(304)的上下两侧均设有一组第二弹簧(305)，上侧所述第二弹簧(305)的上下两端分别与上定位环(301)的底面和防撞筒(304)的上表面固定连接，下侧所述第二弹簧(305)的上下两端分别与下定位环(302)的上表面和防撞筒(304)的底面固定连接。