1.一种载车板，包括底板(1)、支撑梁(2)、通孔(3)、减速带(4)、摩擦斜坡(5)、限位块(6)、固定板(7)、空槽(8)、拦挡结构(9)、推拉组件(10)、固定机构(11)，其特征在于：所述底板(1)的底部固定有支撑梁(2)，所述底板(1)的顶部表面开设有通孔(3)，所述底板(1)的顶部表面设置有减速带(4)，所述底板(1)的顶部表面设置有摩擦斜坡(5)，所述底板(1)的顶部表面设置有限位块(6)，所述底板(1)的顶部表面固定有固定板(7)，所述固定板(7)的内部预留有空槽(8)，所述空槽(8)的表面安装有拦挡结构(9)，所述拦挡结构(9)的表面设置有推拉组件(10)，所述拦挡结构(9)的表面安装有固定机构(11)，所述固定机构(11)与底板(1)相互连接。

2.根据权利要求1所述的一种载车板，其特征在于：所述支撑梁(2)设置有九个，九个所述支撑梁(2)在底板(1)的底部等间距分布。

3.根据权利要求1所述的一种载车板，其特征在于：所述拦挡结构(9)包括挡板(901)和滚轮(902)，所述空槽(8)的内部卡合滑动连接有挡板(901)，所述挡板(901)的底部安装有滚轮(902)。

4.根据权利要求3所述的一种载车板，其特征在于：所述挡板(901)和滚轮(902)均设置有两组，两组所述挡板(901)和滚轮(902)关于固定板(7)的俯视角度横向中心轴线对称分布。

5.根据权利要求3所述的一种载车板，其特征在于：所述推拉组件(10)包括握把(1001)和护垫(1002)，所述挡板(901)的表面固定有握把(1001)，所述握把(1001)的表面嵌套有护垫(1002)。

6.根据权利要求3所述的一种载车板，其特征在于：所述固定机构(11)包括横板(1101)、插杆(1102)和拉簧(1103)，所述挡板(901)的表面固定有横板(1101)，所述横板(1101)的内部贯穿安装有插杆(1102)，所述插杆(1102)与底板(1)相互插合，所述插杆(1102)的表面嵌套有拉簧(1103)，所述拉簧(1103)的一端与拉簧(1103)固定连接，所述拉簧(1103)的另一端与横板(1101)固定连接。