1.一种电动汽车用氢燃料电池热管理测试装置，其特征在于，包括：测试基架(100)、循环加热风管(200)和测试吊舱(300)，所述测试吊舱(300)的顶面固定连接有吊装板(310)，所述吊装板(310)的两端设有与测试基架(100)表面滑动接合的滑条(311)，所述滑条(311)的表面设有若干驱动轮(312)，所述循环加热风管(200)包括依次连接的主导管(210)、泵推管(220)、过滤管舱(230)和回流管(240)，所述主导管(210)的另一端固定连接有加热舱(250)，所述泵推管(220)的内部设有涡扇组件(221)，所述加热舱(250)的内部固定安装有电加热器(251)，所述回流管(240)和加热舱(250)的一端相对布置且端部均设有与测试吊舱(300)两端相连通的接合管。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用氢燃料电池热管理测试装置，其特征在于，所述测试吊舱(300)的表面设有若干监测组件，所述监测组件包括用于监测测试吊舱(300)内部环境温度的温度传感器、用于探测氢燃料电池表面温度的红外温度传感器以及用于监测氢燃料电池放电效率的功率表。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车用氢燃料电池热管理测试装置，其特征在于，所述测试吊舱(300)的数量为若干，所述测试基架(100)的表面设有位于各个测试吊舱(300)下方工作平台。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车用氢燃料电池热管理测试装置，其特征在于，所述滑条(311)滑动安装于测试基架(100)的表面，所述驱动轮(312)为液压驱动轮结构。

5.根据权利要求1所述的一种电动汽车用氢燃料电池热管理测试装置，其特征在于，所述加热舱(250)、主导管(210)、泵推管(220)、过滤管舱(230)和回流管(240)依次连接组合呈C字形，所述加热舱(250)、主导管(210)、泵推管(220)、过滤管舱(230)和回流管(240)的内侧均设有隔热层。

6.根据权利要求1所述的一种电动汽车用氢燃料电池热管理测试装置，其特征在于，所述过滤管舱(230)的内部设有滤袋式除尘组件，所述涡扇组件(221)为电驱动涡扇。

7.根据权利要求1所述的一种电动汽车用氢燃料电池热管理测试装置，其特征在于，所述加热舱(250)为PCT加热翅板结构。