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专利号: 2023206282754
申请人: 合肥骏达兴顺汽车有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2026-08-19
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种车厢制造的焊接机构,其特征在于,包括焊接机构(200),所述焊接机构(200)上对称滑动设置有两个对接机构(100);

所述对接机构(100)包括滑动底板(101),所述滑动底板(101)的外侧壁上固定连接有定位块(102),所述滑动底板(101)顶部四个拐角处均固定连接有伸缩柱一(103),四个所述伸缩柱一(103)的顶端之间固定连接有支撑板(104),所述支撑板(104)的顶部固定连接有壳体(107),所述壳体(107)的顶部对称滑动设置有两个定位夹板(109)。

2.根据权利要求1所述的一种车厢制造的焊接机构,其特征在于,所述焊接机构(200)包括两个滑轨板(201),两个所述滑轨板(201)之间固定连接有连接板(211),两个所述滑轨板(201)上均开设有与定位块(102)滑动嵌入连接的滑槽(202),所述滑轨板(201)的外壁上固定连接有伺服电机(203),所述伺服电机(203)的输出端上固定连接有与滑轨板(201)相转动连接的转轴(204),所述转轴(204)的两端均固定套接有收卷轮(205),两个所述收卷轮(205)的外壁上均固定连接有拉绳(206)的一端,所述拉绳(206)的另一端固定连接与定位块(102)固定连接,两个所述滑轨板(201)的端部均转动连接有与拉绳(206)相绕接的定滑轮(207),所述滑轨板(201)的外壁上固定连接有支撑臂(208),所述支撑臂(208)的顶端固定连接有伸缩柱二(209),所述伸缩柱二(209)的端部固定设置有电焊机本体(210)。

3.根据权利要求1所述的一种车厢制造的焊接机构,其特征在于,两个所述定位夹板(109)的底部均固定连接有固定块(111),两个所述固定块(111)的相对内壁上均固定连接有固定座(112),两个所述固定座(112)上均转动连接有联动杆(113)的一端,两个所述联动杆(113)的另一端之间转动连接有螺纹块(114),所述螺纹块(114)的中心位置处旋合连接有螺杆二(115),所述螺杆二(115)的端部固定连接有驱动电机二(116)的输出端,所述驱动电机二(116)与壳体(107)的内部固定连接,所述螺纹块(114)的两侧壁上均滑动连接有与壳体(107)内壁相固定的限位板(117),两个所述定位夹板(109)的底部均固定连接有滑动块(110),所述壳体(107)上固定连接有两个与滑动块(110)相滑动连接的限位柱(108)。

4.根据权利要求1所述的一种车厢制造的焊接机构,其特征在于,所述滑动底板(101)中固定连接有驱动电机一(105),所述驱动电机一(105)的输出端上固定连接有螺杆一(106),所述螺杆一(106)的外部旋合套接有与支撑板(104)底部相固定的螺纹筒。

5.根据权利要求1所述的一种车厢制造的焊接机构,其特征在于,两个所述定位夹板(109)的相对内壁上均固定设置有缓冲垫(118)。

6.根据权利要求2所述的一种车厢制造的焊接机构,其特征在于,两个所述滑轨板(201)之间对称滑动连接有两个与滑动底板(101)相固定连接的移动板(213),所述移动板(213)和连接板(211)之间对称固定连接有两个挤压弹簧(212)。