利索能及
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专利号: 2021110078464
申请人: 重庆理工大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2026-05-14
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种车厢板连接构造,其特征在于:包括设置于左车厢端部的左侧板框架座、设置于右车厢端部的右侧板框架座、设置于两个侧板框架座上的定位板以及设置于定位板上用于锁紧左侧板框架座和右侧板框架座的锁止机构;所述锁止机构包括轴向贯穿左侧板框架座的第一锁止组件和轴向贯穿右侧板框架座的第二锁止组件。

2.根据权利要求1所述的车厢板连接构造,其特征在于:所述定位板包括设置于左侧板框架座和右侧板框架座上端的第一定位板和设置于左侧板框架座和右侧板框架座下端的第二定位板;所述第一定位板和第二定位板上均设置有用于第一锁止组件安装的定位板安装孔,所述左侧板框架座上设置有用于安装第一锁止组件的框架座安装孔;所述定位板安装孔和框架座安装孔不在同一轴线方向。

3.根据权利要求2所述的车厢板连接构造,其特征在于:所述第一锁止组件包括定位杆、外套于定位杆上的锥形套以及外套于定位杆并轴向压紧锥形套的锁紧扣;所述定位杆从下到上依次穿过第二定位板、左侧板框架座、锥形套和锁紧扣。

4.根据权利要求3所述的车厢板连接构造,其特征在于:所述定位杆的轴线与定位板安装孔的轴线不在同一直线上,所述锥形套上端抵持安装于定位板安装孔左侧壁,所述锥形套中部抵持安装于框架座安装孔右侧壁,锥形套与定位杆同轴布置。

5.根据权利要求4所述的车厢板连接构造,其特征在于:所述左侧板框架座内设置有楔形定位环,所述楔形定位环上开设有调节孔。

6.根据权利要求5所述的车厢板连接构造,其特征在于:所述调节孔轴向截面呈“等腰梯形”状,所述锥形套轴向贯穿调节孔,所述楔形定位环采用弹性材料制成。

7.根据权利要求6所述的车厢板连接构造,其特征在于:所述定位杆下端部设置有倒锥形安装部。

8.根据权利要求7所述的车厢板连接构造,其特征在于:所述第二锁止组件包括安装杆和锁紧帽,所述安装杆从下到上依次穿过第二定位板、右侧板框架座、第一定位板以及锁紧帽。