1.一种发动机缸盖结构，包括本体(1)，其特征在于：所述本体(1)的两侧设置有延伸部(2)，所述本体(1)的内部设置有燃烧腔(3)，所述本体(1)的下表面设置有固定机构(4)；

所述固定机构(4)包括卡接槽(401)、弹簧槽(402)、弹簧(403)、滑动槽(404)和卡接块(405)，所述卡接槽(401)开设于本体(1)的下表面，所述弹簧槽(402)开设于延伸部(2)靠近卡接槽(401)的一侧，所述弹簧(403)的一端焊接于弹簧槽(402)的底部，所述滑动槽(404)开设于弹簧槽(402)的一端，所述卡接块(405)滑动设置于滑动槽(404)的内部，所述卡接块(405)的一端与弹簧(403)的另一端焊接。

2.根据权利要求1所述的一种发动机缸盖结构，其特征在于：所述燃烧腔(3)的外围设置有第一散热鳍片(5)，所述本体(1)的上表面设置有第二散热鳍片(6)，所述延伸部(2)的表面设置有第一通孔(7)。

3.根据权利要求1所述的一种发动机缸盖结构，其特征在于：所述本体(1)下表面的两侧固定连接有凸环(8)，所述凸环(8)的表面开设有螺栓孔(9)。

4.根据权利要求2所述的一种发动机缸盖结构，其特征在于：所述第一散热鳍片(5)的表面开设有第二通孔(10)，所述本体(1)的上表面开设有第三通孔(11)，所述第三通孔(11)设置于第二散热鳍片(6)之间。

5.根据权利要求1所述的一种发动机缸盖结构，其特征在于：所述卡接槽(401)的底部设置有密封垫(12)，所述密封垫(12)的材质为耐高温橡胶。

6.根据权利要求1所述的一种发动机缸盖结构，其特征在于：所述燃烧腔(3)的表面开设有固定孔(13)。

7.根据权利要求1所述的一种发动机缸盖结构，其特征在于：所述弹簧(403)的材质为耐高温合金。