1.一种发动机缸盖定位夹持机构，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面活动安装有安装板(2)，所述底板(1)的底部设置有用于控制安装板(2)转动的第一驱动机构(3)，所述安装板(2)的上表面开设有固定槽(4)，所述固定槽(4)的内部两侧均活动安装有定位板(5)，所述安装板(2)的一侧还设置有用于控制定位板(5)移动的第二驱动机构(6)，所述底板(1)的下表面四角处均安装有支撑腿(7)。

2.根据权利要求1所述的一种发动机缸盖定位夹持机构，其特征在于：所述第一驱动机构(3)包括有第一驱动电机(301)，所述第一驱动电机(301)安装在底板(1)的下表面上，所述第一驱动电机(301)的输出端安装有转动柱(302)。

3.根据权利要求2所述的一种发动机缸盖定位夹持机构，其特征在于：所述底板(1)的上表面开设有圆形凹槽(101)，所述转动柱(302)设置在圆形凹槽(101)的内部，所述转动柱(302)的顶部与安装板(2)的下表面中心处固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种发动机缸盖定位夹持机构，其特征在于：所述转动柱(302)的外侧杆身设置有环形限位块(3021)，所述圆形凹槽(101)的内壁上开设有与环形限位块(3021)配合的环形限位槽(1011)。

5.根据权利要求1所述的一种发动机缸盖定位夹持机构，其特征在于：所述固定槽(4)的底部内壁上开设有安装槽(401)，所述第二驱动机构(6)包括有第二驱动电机(601)，所述第二驱动电机(601)安装在安装板(2)的一端表面上且位于安装槽(401)的一侧。

6.根据权利要求5所述的一种发动机缸盖定位夹持机构，其特征在于：所述第二驱动电机(601)的输出端安装有双向丝杆(602)，所述双向丝杆(602)的两侧杆身上均活动安装有丝杆套(603)。

7.根据权利要求6所述的一种发动机缸盖定位夹持机构，其特征在于：每个所述丝杆套(603)的顶部均与定位板(5)的下表面固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种发动机缸盖定位夹持机构，其特征在于：每个所述定位板(5)的下表面两侧均设置有滑块(501)，所述固定槽(4)的底部内壁两侧均开设有与滑块(501)滑动配合的滑槽(402)。