1.一种新能源汽车漆面测试装置,包括有支腿(1)、盒体(2)和盖板(3),支腿(1)上安装有盒体(2),盒体(2)前部安装有盖板(3),其特征是,还包括有打磨装置、驱动装置和卡紧装置,盒体(2)内部设有打磨装置,盒体(2)内部设有驱动装置,盒体(2)内部设有卡紧装置;
打磨装置包括有水平限位滑轨(41)、安装板(42)和打磨件(43),盒体(2)左右两内侧面上均固接有水平限位滑轨(41),安装板(42)两端分别与两水平限位滑轨(41)滑动式连接,安装板(42)上均匀间隔连接有三个打磨件(43);
三个打磨件(43)的粗糙度各不相同;
驱动装置包括有竖直滑轨(51)、L形楔形杆(52)、压缩弹簧(53)、板滑轨(54)、楔形板(55)和驱动弹簧(56),盒体(2)内上侧面固接有竖直滑轨(51),竖直滑轨(51)上滑动式连接有L形楔形杆(52),L形楔形杆(52)的一端与安装板(42)固接,另一端与盒体(2)之间连接有压缩弹簧(53),压缩弹簧(53)处于压缩状态,盒体(2)的内后侧面固接有板滑轨(54),板滑轨(54)上滑动式连接有楔形板(55),楔形板(55)的楔形部与L形楔形杆(52)的楔形部接触,楔形板(55)与盒体(2)之间连接有驱动弹簧(56);
卡紧装置包括有卡块(62)、竖直弹簧(63)和把手(64),盒体(2)前部开有左右对称的两个滑槽(61),两个滑槽(61)内均滑动连接有卡块(62),两个卡块(62)与两个滑槽(61)之间连接有竖直弹簧(63),盒体(2)底部滑动式连接有把手(64),把手(64)两端分别于两个卡块(62)底部固接。
2.如权利要求1所述的一种新能源汽车漆面测试装置,其特征是,还包括有锁紧装置,锁紧装置包括有导向滑轨(72)、L形锁杆(73)和水平弹簧(74),盒体(2)左右两内侧面均嵌入式连接有导向滑轨(72),两导向滑轨(72)上均滑动式连接有L形锁杆(73),两个L形锁杆(73)相向侧与楔形板(55)左右两侧面接触,两个L形锁杆(73)相背侧位于水平限位滑轨(41)内并与安装板(42)两端接触,两个L形锁杆(73)与两个导向滑轨(72)之间连接有水平弹簧(74),水平弹簧(74)处于压缩状态,楔形板(55)前部左右对称式开有楔形槽(75),楔形槽(75)与L形锁杆(73)的楔形部配合。
3.如权利要求1所述的一种新能源汽车漆面测试装置,其特征是,还包括有滑轮杆(8),楔形板(55)前上部转动式连接有滑轮杆(8),滑轮杆(8)与L形楔形杆(52)接触。