1.一种新能源汽车漆面测试装置，包括有支腿(1)、盒体(2)和盖板(3)，支腿(1)上安装有盒体(2)，盒体(2)前部安装有盖板(3)，其特征是，还包括有打磨装置、驱动装置和卡紧装置，盒体(2)内部设有打磨装置，盒体(2)内部设有驱动装置，盒体(2)内部设有卡紧装置；

打磨装置包括有水平限位滑轨(41)、安装板(42)和打磨件(43)，盒体(2)左右两内侧面上均固接有水平限位滑轨(41)，安装板(42)两端分别与两水平限位滑轨(41)滑动式连接，安装板(42)上均匀间隔连接有三个打磨件(43)；

三个打磨件(43)的粗糙度各不相同；

驱动装置包括有竖直滑轨(51)、L形楔形杆(52)、压缩弹簧(53)、板滑轨(54)、楔形板(55)和驱动弹簧(56)，盒体(2)内上侧面固接有竖直滑轨(51)，竖直滑轨(51)上滑动式连接有L形楔形杆(52)，L形楔形杆(52)的一端与安装板(42)固接，另一端与盒体(2)之间连接有压缩弹簧(53)，压缩弹簧(53)处于压缩状态，盒体(2)的内后侧面固接有板滑轨(54)，板滑轨(54)上滑动式连接有楔形板(55)，楔形板(55)的楔形部与L形楔形杆(52)的楔形部接触，楔形板(55)与盒体(2)之间连接有驱动弹簧(56)；

卡紧装置包括有卡块(62)、竖直弹簧(63)和把手(64)，盒体(2)前部开有左右对称的两个滑槽(61)，两个滑槽(61)内均滑动连接有卡块(62)，两个卡块(62)与两个滑槽(61)之间连接有竖直弹簧(63)，盒体(2)底部滑动式连接有把手(64)，把手(64)两端分别于两个卡块(62)底部固接。

2.如权利要求1所述的一种新能源汽车漆面测试装置，其特征是，还包括有锁紧装置，锁紧装置包括有导向滑轨(72)、L形锁杆(73)和水平弹簧(74)，盒体(2)左右两内侧面均嵌入式连接有导向滑轨(72)，两导向滑轨(72)上均滑动式连接有L形锁杆(73)，两个L形锁杆(73)相向侧与楔形板(55)左右两侧面接触，两个L形锁杆(73)相背侧位于水平限位滑轨(41)内并与安装板(42)两端接触，两个L形锁杆(73)与两个导向滑轨(72)之间连接有水平弹簧(74)，水平弹簧(74)处于压缩状态，楔形板(55)前部左右对称式开有楔形槽(75)，楔形槽(75)与L形锁杆(73)的楔形部配合。

3.如权利要求1所述的一种新能源汽车漆面测试装置，其特征是，还包括有滑轮杆(8)，楔形板(55)前上部转动式连接有滑轮杆(8)，滑轮杆(8)与L形楔形杆(52)接触。