1.一种氧枪提升减速机，其包括减速机本体(1)和电机输入轴(2)，其中，电机输入轴(2)，转动设置在所述减速机本体(1)的内部，其一端延伸出所述减速机本体(1)；

其特征在于：还包括气动输入轴(3)和行星轮(4)，其中，

气动输入轴(3)，转动设置在所述减速机本体(1)的内部，其一端延伸出所述减速机本体(1)，且所述气动输入轴(3)与所述电机输入轴(2)呈相邻设置；

行星轮(4)，设置在所述电机输入轴(2)和所述气动输入轴(3)之间，用于传动所述电机输入轴(2)和所述气动输入轴(3)。

2.如权利要求1所述的氧枪提升减速机，其特征在于：还包括齿圈轴承套(51)和内齿套(52)，其中，齿圈轴承套(51)，设置在所述减速机本体(1)的内部，且所述电机输入轴(2)穿过所述齿圈轴承套(51)；

内齿套(52)，设置在所述电机输入轴(2)上，并位于所述齿圈轴承套(51)的内部，与所述齿圈轴承套(51)相啮合。

3.如权利要求1所述的氧枪提升减速机，其特征在于：还包括转接盘(61)和定位螺栓(62)，其中，转接盘(61)，设置在所述气动输入轴(3)的端部，并位于所述减速机本体(1)的外侧；

定位螺栓(62)，螺纹连接在所述转接盘(61)和所述减速机本体(1)之间，用于定位所述转接盘(61)相对所述减速机本体(1)的转动位置。

4.如权利要求3所述的氧枪提升减速机，其特征在于：所述转接盘(61)上开设有与所述定位螺栓(62)螺纹连接的螺纹通孔(611)，且所述减速机本体(1)上开设有供所述定位螺栓(62)插接的锁紧插槽(13)。

5.如权利要求4所述的氧枪提升减速机，其特征在于：所述锁紧插槽(13)的数量为多个，且多个所述锁紧插槽(13)在所述减速机本体(1)上呈周向等距离分布。

6.如权利要求1所述的氧枪提升减速机，其特征在于：还包括第一传动轴(71)和第一传动齿轮(72)，其中，第一传动轴(71)，转动设置在所述减速机本体(1)的内部，并位于所述电机输入轴(2)和所述气动输入轴(3)之间；

第一传动齿轮(72)，设置在所述第一传动轴(71)上，用于传动所述气动输入轴(3)和所述第一传动轴(71)，且所述行星轮(4)设置在所述电机输入轴(2)和所述第一传动轴(71)之间，用于传动所述电机输入轴(2)和所述第一传动轴(71)。

7.如权利要求1所述的氧枪提升减速机，其特征在于：还包括输出轴(81)和第二传动齿轮(82)，其中，输出轴(81)，转动设置在所述减速机本体(1)的内部，其一端延伸出所述减速机本体(1)；

第二传动齿轮(82)，设置在所述输出轴(81)和所述电机输入轴(2)之间，用于传动所述电机输入轴(2)和所述输出轴(81)。

8.如权利要求7所述的氧枪提升减速机，其特征在于：还包括第二传动轴(91)、第三传动齿轮(92)和第四传动齿轮(93)，其中，第二传动轴(91)，转动设置在所述减速机本体(1)的内部，并位于所述输出轴(81)和所述电机输入轴(2)之间；

第三传动齿轮(92)，设置在所述第二传动轴(91)上，且所述第三传动齿轮(92)与所述第二传动齿轮(82)相啮合；

第四传动齿轮(93)，设置在所述输出轴(81)上，用于传动所述第二传动轴(91)和所述输出轴(81)。

9.如权利要求1所述的氧枪提升减速机，其特征在于：所述减速机本体(1)包括上壳体(11)和下壳体(12)，其中，上壳体(11)，可分离的设置在所述下壳体(12)上，且所述电机输入轴(2)与所述上壳体(11)和所述下壳体(12)转动连接。

10.如权利要求9所述的氧枪提升减速机，其特征在于：还包括装配螺栓(10)，其中，装配螺栓(10)，螺纹连接在所述上壳体(11)和所述下壳体(12)之间，用于定位所述上壳体(11)相对所述下壳体(12)的位置。