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专利号: 2023202270673
申请人: 宋圣楠
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 一般车辆
更新日期:2024-10-29
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种汽车轮胎快速降温装置,包括快速降温装置(1),其特征在于,所述快速降温装置(1)的中部设有固定板(3),固定板(3)的右侧固定设有水箱组件(4),水箱组件(4)包括蓄水箱(41)、水位感应器一(42)和水位感应器二(43),蓄水箱(41)的内部左侧设有水位感应器一(42),蓄水箱(41)的右侧设有水位感应器二(43);

蓄水箱(41)的左侧连接连接管(7),连接管(7)的左侧设有衔接箱(9);

衔接箱(9)的外侧固定设有控制器(10),衔接箱(9)的上端左侧设有水位显示屏(11),水位显示屏(11)的右侧设有声光报警器(12);

衔接箱(9)的内部连接管(7)的左侧设有出水管一(13),出水管一(13)上设有止回阀一(14),出水管一(13)的下端固定连接降温喷头一(15);

衔接箱(9)的内部连接管(7)的下端连接出水管二(16),出水管二(16)上设有止回阀二(17),出水管二(16)的下端连接降温喷头二(18);

蓄水箱(41)和衔接箱(9)的后部设有固定衔接块(19),固定衔接块(19)的内部开设有定位孔(20),汽车轮胎(2)上设有温感器(21)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎快速降温装置,其特征在于,所述快速降温装置(1)的下侧为汽车轮胎(2)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎快速降温装置,其特征在于,所述蓄水箱(41)上端设有进水管(5),进水管(5)的上端连接进水斗(6)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎快速降温装置,其特征在于,所述连接管(7)上设有微型水泵(8)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎快速降温装置,其特征在于,所述连接管(7)贯穿至衔接箱(9)的内部且分为两个部分。

6.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎快速降温装置,其特征在于,所述蓄水箱(41)和衔接箱(9)的后部设有固定衔接块(19),固定衔接块(19)的内部开设有定位孔(20)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎快速降温装置,其特征在于,所述汽车轮胎(2)上设有温感器(21)。