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专利号: 202320209238X
申请人: 浙江天策汽车零部件有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2026-05-14
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种减震支架,包括放置架(1)和缓冲架(14),其特征在于:所述放置架(1)顶端相对两侧的中心位置处固定安装有立杆(2),两个所述立杆(2)相对的一侧对称开设有第一滑槽(4),所述第一滑槽(4)的内部滑动连接有滑块,两个所述滑块之间设有柔性弧板(5),所述柔性弧板(5)的一侧固定安装有连接块(7),所述连接块(7)的一侧固定安装有夹板(8),所述立杆(2)的中心位置处滑动连接有第一滑杆(3),所述第一滑杆(3)表面的一侧固定安装有第一缓震弹簧(6),所述第一缓震弹簧(6)的一侧与立杆(2)固定连接;所述放置架(1)顶端的中心位置处开设有第二滑槽(9),所述第二滑槽(9)内部的中心位置处固定安装有阻尼杆(11),所述阻尼杆(11)的表面滑动连接有阻尼块(10),所述阻尼杆(11)的表面对称固定安装有第二缓震弹簧(12)。

2.如权利要求1所述的一种减震支架,其特征在于,所述阻尼块(10)的内部通过内外螺纹相配合螺纹连接有螺纹杆(13),所述螺纹杆(13)的两侧均与第二滑槽(9)的内壁转动连接,所述阻尼块(10)的顶端固定安装有放置板(15)。

3.如权利要求2所述的一种减震支架,其特征在于,所述缓冲架(14)内部相对的两侧均开设有限位槽(17),所述缓冲架(14)的内部滑动连接有移动块(16),所述移动块(16)的一侧与放置架(1)的边角处固定连接,所述缓冲架(14)内部的底端固定安装有滑筒(18),所述滑筒(18)的顶端固定安装有阻尼套,所述滑筒(18)的内部滑动连接有第二滑杆(21),所述第二滑杆(21)的顶端与移动块(16)固定连接。

4.如权利要求3所述的一种减震支架,其特征在于,所述滑筒(18)的表面套设有第三缓震弹簧(19),所述滑筒(18)的表面开设有排气孔(20)。

5.如权利要求4所述的一种减震支架,其特征在于,所述放置架(1)底端相对两侧的中心位置处固定安装有第一连接架(23),两个所述缓冲架(14)一侧之间固定安装有横杆(22),所述横杆(22)的顶端对称开设有第三滑槽(24),所述第三滑槽(24)的内部滑动连接有第二连接架(25),所述第一连接架(23)和第二连接架(25)之间转动连接有缓冲杆(26)。

6.如权利要求5所述的一种减震支架,其特征在于,所述第三滑槽(24)内部远离第二连接架(25)的一侧固定安装有第四缓震弹簧(27),所述第四缓震弹簧(27)的另一侧与第二连接架(25)固定连接。