1.一种发动机活塞连杆组的退卸装置，其特征在于，包括：固定装置和退卸装置，所述固定装置用于固定发动机，所述退卸装置固定设置于所述固定装置，并用于辅助活塞连杆组从气缸靠缸盖一侧顶出；

所述退卸装置包括螺纹杆、第一连接架和第二连接架，所述螺纹杆竖直固定连接于所述固定装置，所述第一连接架与所述第二连接架可延所述螺纹杆长度方向上下移动；

所述第一连接架与所述第二连接架上均设置有限位组件，并用于固定活塞连杆组的大头处的两颗螺栓。

2.根据权利要求1所述的一种发动机活塞连杆组的退卸装置，其特征在于，所述限位组件包括限位棒和固定焊接于所述第一连接架与所述第二连接架上的限位座，所述限位座设置有用于所述限位棒抵接的限位孔。

3.根据权利要求2所述的一种发动机活塞连杆组的退卸装置，其特征在于，所述限位棒远离手把的部位设置有与活塞连杆组大头处的两颗螺栓相匹配的内螺纹。

4.根据权利要求2所述的一种发动机活塞连杆组的退卸装置，其特征在于，所述限位棒手把部位的直径长度大于所述限位棒本体的直径长度。

5.根据权利要求2所述的一种发动机活塞连杆组的退卸装置，其特征在于，所述限位棒的手把部位设置有防滑纹。

6.根据权利要求2所述的一种发动机活塞连杆组的退卸装置，其特征在于，所述第一连接架于与所述第二连接架均设置有主支架和辅支架，所述辅支架内嵌于所述主支架并可伸缩移动。

7.根据权利要求6所述的一种发动机活塞连杆组的退卸装置，其特征在于，所述主支架均与所述螺纹杆螺纹连接，所述限位座设置在所述辅支架上。

8.根据权利要求1所述的一种发动机活塞连杆组的退卸装置，其特征在于，所述退卸装置还包括用于限制所述第一连接架和所述第二连接架的限位台。

9.根据权利要求1所述的一种发动机活塞连杆组的退卸装置，其特征在于，所述固定装置设置有用于固定连接发动机的法兰盘。

10.根据权利要求9所述的一种发动机活塞连杆组的退卸装置，其特征在于，所述法兰盘与所述螺纹杆均设置有旋转手柄。