1.一种驱动桥壳液压胀形轴向双补料工艺及模具，针对带锥面阶梯管的液压胀形，可实现管坯端头和滑动模轴向双补料，并灵活组合实现以下几种主要轴向补料方式：①管坯端头先补料滑动模后补料；②管坯端头和滑动模共同补料；③管坯端头先补料后端头和滑动模共同补料；④管坯端头先补料然后端头和滑动模共同补料最后仅滑动模补料；⑤仅滑动模补料。

2.根据权利要求1所述的驱动桥壳液压胀形轴向双补料工艺，其特征在于，具体工艺如下：

液压胀形初始(管坯端头密封后，左、右滑动模组件工进前)，左上、下滑动模分块Ⅰ(10、

10′)右端面与上、下固定模(14、14′)左端面间的轴向距离，和右上、下滑动模分块Ⅰ(16、

16′)左端面与上、下固定模(14、14′)右端面间的轴向距离相等，为Sh；左密封压块5右端面与左上、下滑动模分块Ⅱ(9、9′)左端面间的轴向距离，和右密封压块5′左端面与右上、下滑动模分块Ⅱ(17、17′)右端面间的轴向距离相等，为Sd；左上、下滑动模分块Ⅰ(10、10′)的锥面与阶梯管11左侧锥面间的轴向距离，与右上、下滑动模分块Ⅰ(16、16′)的锥面与阶梯管11右侧锥面间的轴向距离相等，为Sd0(左上、下滑动模分块Ⅰ(10、10′)的锥面与阶梯管11左侧锥面，及右上、下滑动模分块Ⅰ(16、16′)的锥面与阶梯管11右侧锥面刚好重合时，Sd0＝0)；液压胀形时，左、右滑动模组件向内工进速度始终为Vh，左、右密封组件向内工进速度，前后相同为Vd(Vd≥Vh)，前后不同，则前期按速度Vd1向内工进至左、右滑动模组件向内工进Sh1距离后，按速度Vd2工进至合模；

①a、设置Sd0>0，Sh，Vd＝Vh，即左、右密封组件和左、右滑动模组件同时同速Vd＝Vh工进Sh距离至合模，可实现管坯端头先补料滑动模后补料。此时管坯端头补料长度为Sd0，滑动模补料长度为Sh‑Sd0，应设置Sd≥0mm；

b、设置Sd0＝0，Sh，Sh1Vh，Vd2＝Vh，即初始左、右密封组件按Vd1速度，左、右滑动模组件按Vh速度，同时工进至左、右滑动模组件工进Sh1距离后，左、右密封组件与左、右滑动模组件同速Vd2＝Vh工进至合模，亦可实现管坯端头先补料滑动模后补料；此时管坯端头补料长度为Sh1(Vd1/Vh‑1)，应设置Sd≥Sh(Vd/Vh‑1)，滑动模补料长度为Sh；

②设置Sd0＝0，Sh，Vd>Vh，即左、右密封组件按速度Vd，左、右滑动模组件按速度Vh同时工进至合模，可实现管坯端头和滑动模同时补料；此时滑动模补料长度为Sh，管坯端头补料长度为Sh(Vd/Vh‑1)，应设置Sd≥Sh(Vd/Vh‑1)；

③设置Sd0>0，Sh，Vd>Vh，即左、右密封组件按速度Vd和左、右滑动模组件按速度Vh同时不同速工进至合模，可实现管坯端头先补料后端头和滑动模同时补料；此时滑动模补料长度为Sh‑Sd0，管坯端头补料长度为Sd0+(Sh‑Sd0)(Vd/Vh‑1)，应设置Sd≥(Sh‑Sd0)(Vd/Vh‑1)；

④设置Sd0>0，Sh1Vh，Vd2＝Vh，即初始左、右密封组件按Vd1速度，左、右滑动模组件按Vh速度，同时工进至左、右滑动模组件工进Sh1距离后，左、右密封组件与左、右滑动模组件同速Vd2＝Vh工进至合模，可实现管坯端头先补料后端头和滑动模同时补料最后仅滑动模补料；此时滑动模补料长度为Sh‑Sd0，管坯端头补料长度为Sd0+(Sh1‑Sd0)(Vd1/Vh‑1)，应设置Sd≥(Sh1‑Sd0)(Vd1/Vh‑1)；

⑤设置Sd0＝0，Sh，Vd＝Vh，即左、右密封组件和左、右滑动模组件同时同速工进Sh距离至合模，可实现仅滑动模补料；此时滑动模补料长度为Sh，应设置Sd≥0mm。

3.一种用于权利要求1所述工艺的驱动桥壳液压胀形轴向双补料模具，其特征在于，其包括模具组件和密封组件；上、下固定模(14、14′)，左上、下滑动模分块Ⅰ(10、10′)和左上、下滑动模分块Ⅱ(9、9′)组成的左滑动模组件，右上、下滑动模分块Ⅰ(16、16′)和右上、下滑动模分块Ⅱ(17、17′)组成的右滑动模组件，及上、下模导座(13、13′)组成模具组件；左密封压头1、左密封压块5和左密封镶块4组成的左密封组件，右密封压头1′、右密封压块5′和右密封镶块4′组成的右密封组件，共同组成密封组件；

所述驱动桥壳液压胀形轴向双补料模具，其模具组件的特征是：上、下模导座(13、13′)分别固定于三向液压机垂直滑块和工作台上，上、下固定模(14、14′)分别固定于上、下模导座(13、13′)中部，位于上、下固定模(14、14′)左侧的左上、下滑动模分块Ⅰ(10、10′)通过螺栓(12、12′)分别与左上、下滑动模分块Ⅱ(9、9′)的右端面连接，左上、下滑动模分块Ⅱ(9、

9′)的左端面通过螺栓(8、8′)固定于三向液压机左侧水平外缸端面上，位于上、下固定模(14、14′)右侧的右上、下滑动模分块Ⅰ(16、16′)通过螺栓(15、15′)分别与右上、下滑动模分块Ⅱ(17、17′)的左端面连接，右上、下滑动模分块Ⅱ(17、17′)的右端面通过螺栓(18、18′)固定于三向液压机右侧水平外缸端面上，左、右滑动模组件可随左、右侧水平外缸的移动在上、下模导座(13、13′)内滑动；

所述驱动桥壳液压胀形轴向双补料模具，其密封组件的特征是：左、右密封压头(1、1′)通过法兰上的连接孔(2、2′)分别与三向液压机左、右侧水平内缸端面连接，左、右密封压头(1、1′)内圆柱面分别与左、右密封镶块(4、4′)的外圆柱面配合，并通过Ω型密封圈(3、3′)对高压油密封，左、右密封镶块(4、4′)内侧圆柱面分别与左、右密封压块(5、5′)的内孔配合，左、右密封压块(5、5′)通过螺栓(6、6′)分别将左、右密封镶块(4、4′)压紧并固定于左、右密封压头(1、1′)上，左、右密封组件在左、右侧水平内缸的带动下，可随管坯端头分别在左上、下滑动模分块Ⅱ(9、9′)和右上、下滑动模分块Ⅱ(17、17′)组成的型腔内轴向滑动；

所述驱动桥壳液压胀形轴向双补料模具，其滑动模分块Ⅱ的特征是：左上、下滑动模分块Ⅱ(9、9′)和右上、下滑动模分块Ⅱ(17、17′)，其内腔内、外端直径ΦD2模、ΦD1模分别大于阶梯管对应段外径ΦD2、ΦD1，即ΦD2模>ΦD2、ΦD1模>ΦD1，直径差约2～4mm，其长度应保证液压胀形初始(工进前)，其外端面超过阶梯管端头或与管坯端头平齐，即保证左上、下滑动模分块Ⅱ(9、9′)和右上、下滑动模分块Ⅱ(17、17′)对管坯端头的全包裹；

所述驱动桥壳液压胀形轴向双补料模具，其密封镶块的特征是：左、右密封镶块(4、4′)内侧外圆柱面直径ΦD与管坯端头外径ΦD1相等，即ΦD＝ΦD1，保证其可随管坯端头分别在左上、下滑动模分块Ⅱ(9、9′)和右上、下滑动模分块Ⅱ(17、17′)组成的型腔内轴向滑动。