1.一种智能路网监测系统，其特征在于，包括数据采集模块、预处理模块、提取模块、数据处理模块、数据库模块、数据输出模块；

数据采集模块用于采集道路上的实时数据，实时数据包括车辆行驶信息和道路状态信息；

预处理模块用于对实时数据进行分类，并根据实时数据类型控制实时数据的传输方向；

提取模块用于接收预处理模块的实时数据，并提取实时数据的有效实时数据信息；

数据库模块用于储存历史数据；

数据处理模块用于接收来自于预处理模块的实时数据，并调取数据库模块中的历史数据，然后参照历史数据对实时数据进行分析、判断并得出道路的通行能力，最后根据道路的通行能力信息做出安全维护决策；

数据输出模块用于接收数据处理模块做出的安全维护决策，并输出安全维护决策；

所述历史数据包括车辆行驶类型数据和道路状态类型数据，当实时数据进入预处理模块后，预处理模块的具体处理过程如下：先导入数据库模块中的历史数据，然后将实时数据与历史数据进行比对，并将实时数据分成车辆行驶信息和道路状态信息，最后将道路状态信息发送至数据处理模块，将车辆行驶信息发送至提取模块；

所述数据库模块包括历史道路设施状态信息，所述道路状态信息包括实时道路设施状态信息，实时道路设施状态信息包括图片信息和视频信息，数据处理模块对道路状态信息的具体处理过程如下：先建立多个采集点位a1、a2、a3...an；

当采集的数据信息为图片信息时；

分别在多个采集点位上拍摄监测点的物体，并对应建立第一图片信息组b1、b2、b3...bn，且图片信息组中相邻照片的重合率s＞70%；

当采集的数据信息为视频信息时；

分别在多个位置对监测点的物体进行360°的视频录制，录制完成后，分别截取上述多个采集点位上的多个图片信息，并对应建立第二图片信息组c1、c2、c3...cn；

对第一图片信息组和第二信息图片组进行图片增强，图片增强技术包括频率域法和空间域法，形成一组清晰的图片组d1、d2、d3...dn，以提取出有效的实时数据信息；

所述数据库模块中具有道路实况信息，所述历史数据包括历史车流量数据，所述车辆行驶信息包括车辆数量信息与交通指挥灯信息，数据处理模块对车辆行驶信息的处理过程如下：调取道路实况信息，以道路交叉口中点为原点，以预设半径R为半径建立圆形区域G；

统计交通指挥灯为绿灯时段T1内，圆形区域G内的车辆数量信息Q1和通过指挥灯的车辆数量信息Q2；

判断道路疏通能力P，具体判断过程如下：

P=Q2/Q1

当P≥预设阈值M时，判定此时段交通流畅；

当P＜预设阈值M时，判定此时段交通堵塞；

对交通堵塞的时间段进行统计，具体统计过程如下：统计P＜预设阈值M的持续时间T=X（T1+t）,其中t为相邻绿灯的间隔时间，X为绿灯的个数，记为一个堵塞时间段Tt；

将一天内出现的堵塞时间段记为Tt1、Tt2、Tt3、...Ttn；

计算堵塞权重E，具体计算过程如下：

E=（Tt1+Tt2+Tt3+...+Ttn）/24计算预设时间段内堵塞权重E的平均值 ，预设时间段至少为一周；

当 ≥预设阈值N时，则道路通行饱和程度大，道路通行能力差；

当 ＜预设阈值N时，则道路通行饱和程度小，道路通行能力良好；

当 ≥预设阈值N时，制定道路整修意见性决策。

2.根据权利要求1所述的一种智能路网监测系统，其特征在于：历史数据包括车道位置信息，车辆行驶信息还包括车辆的行驶速度信息与车辆的行驶轨迹信息，数据处理模块还用于统计当 ≥预设阈值N的路段的车辆的行驶速度信息和车辆的行驶轨迹信息，并进行如下处理过程：在圆形区域G内随机抽取多辆汽车作为样品车辆；

分别调取多辆样品车辆的行驶速度信息和行驶轨迹信息；

统计样品车辆通过道路指挥灯前速度为0的次数S；

统计多辆样品车辆速度为0的平均次数 ；

当平均次数 ＞预设阈值β时，则道路容纳量不足，制定道路增容具体性决策；

统计多个样品车辆中轨道变化的个数V1和多个样品车辆中行驶轨道变化且变轨过程中出现速度为0的个数V2，具体过程如下：先调取车道位置信息，再根据车辆行驶轨迹信息判断车辆占用的车道数量H；

若车道数量H≥2，则进行个数统计V1；

当车辆覆盖车道线的过程中，车辆速度出现为0的状态，统计个数V2；

计算车辆加塞率J=V2/V1；

当车辆加塞率J≥预设阈值U时，则车道分布不合理，制定道路整改具体性决策。

3.根据权利要求2所述的一种智能路网监测系统，其特征在于：当P＜预设阈值M，判定此时段交通堵塞时，数据处理模块的判断过程如下：调取当P≥预设阈值M时，提取多个交通指挥灯为任意绿灯时，通过指挥灯的车辆数量，并计算平均值Q3；

再次调取P＜预设阈值M时，提取多个交通指挥灯为任意绿灯时，通过指挥灯的车辆数量，并计算出平均值Q4；

计算Q4/Q3的比值，当Q4/Q3＜预设阈值I时，则交叉口人为阻碍行车时间过长，制定道路治安管理具体性决策。

4.根据权利要求1所述的一种智能路网监测系统，其特征在于：还包括预存储模块，预存储模块用于短暂储存实时数据，预设时间后，再将实时数据转存至数据库模块。