1.一种道路交通分岔口用防撞装置，包括壳体（1）、调节器（2）、转轴（3）、防撞移动板（4）、警示牌（5）、滚筒（6）、弹簧（7）、第一连杆（8），其特征在于，所述壳体（1）沿道路的两侧设有多个，多个壳体（1）组成一个防撞整体，壳体（1）固定在地面上，壳体（1）上方设有调节器（2），调节器（2）延伸进入壳体（1）内，调节器（2）一侧设有轴承安装的转轴（3），转轴（3）上设有四块警示牌（5），警示牌（5）上涂抹有黄色荧光粉，所述壳体（1）的前端设有防撞移动板（4），防撞移动板（4）经第一连杆（8）与壳体（1）连接，防撞移动板（4）的前端设有轴连接的滚筒（6），滚筒（6）沿防撞移动板（4）的长度方向设有多个，滚筒（6）为迎车流方向设置，防撞移动板（4）的后端设有螺钉安装的多根弹簧（7），所述壳体（1）内设有螺钉安装的底板（9），防撞移动板（4）的后方设有第二移动板（10），第二移动板（10）的尺寸与防撞移动板（4）的尺寸相同；所述底板（9）上设有多个螺钉安装的导向块（11），第一连杆（8）在水平方向上依次贯穿第二移动板（10）、导向块（11），位于底板（9）处的第一连杆（8）处有一部分与第一齿条（12）连接，第一齿条（12）与第一齿轮（13）啮合，第一齿轮（13）的上方设有调节器（2），所述第一齿轮（13）的另一侧与第二齿条（14）啮合，第二齿条（14）与第二连杆（15）连接，第二连杆（15）与导向块（11）滑动连接，第二连杆（15）的末端与第二移动板（10）连接；所述底板（9）上设有第三齿条（20），第三齿条（20）沿底板（9）的中线与第一齿条（12）对称设置，第三齿条（20）与第一连杆（8）连接，第一连杆（8）设有两根，第三齿条（20）与第二齿轮（21）啮合，第二齿轮（21）的另一端与第四齿条（19）啮合，第四齿条（19）与第二齿条（14）沿底板（9）中线对称设置，所述第四齿条（19）与第二连杆（15）连接，所述底板（9）的中线处开设有滑槽（17），加固杆（16）与滑槽（17）滑动连接，加固杆（16）的两侧开设有齿槽（18），第二齿条（14）靠近加固杆（16）的一侧设有一体成型的第一斜齿（23），第四齿条（19）靠近加固杆（16）的一侧设有一体成型的第二斜齿（22），第一斜齿（23）、第二斜齿（22）向第二移动板（10）方向倾斜，且第一斜齿（23）、第二斜齿（22）与齿槽（18）连接。

2.根据权利要求1所述的一种道路交通分岔口用防撞装置，其特征在于，所述调节器

（2）包括下凸轮（25）、套筒（26）、圆柱（33）、位移弹簧（27）、限位块（28）、立杆（29），立杆（29）经螺钉安装在壳体（1）上，立杆（29）开设有导槽，固定杆（30）与导槽连接，固定杆（30）呈Y型设计，固定杆（30）与套筒（26）连接，且套筒（26）能自由转动，所述套筒（26）下方经螺钉与下凸轮（25）连接，套筒（26）的上方与圆柱（33）连接，圆柱（33）贯穿限位块（28）设计，且圆柱（33）能沿垂直方向进行上、下移动，限位块（28）经支撑杆与立杆（29）连接，所述位移弹簧（27）套在圆柱（33）上，位移弹簧（27）位于限位块（28）、套筒（26）之间，固定杆（30）下方设有丝杆（32），丝杆（32）经轴承与固定杆（30）连接，丝杆（32）与套丝杆（31）螺纹连接，套丝杆（31）与壳体（1）连接，下凸轮（25）下方设有上凸轮（24），上凸轮（24）与第一齿轮（13）连接。

3.根据权利要求1所述的一种道路交通分岔口用防撞装置，其特征在于，所述第二移动

板（10）靠近防撞移动板（4）一端设有多个加强杆（34），加强杆（34）与导轨（35）连接，导轨（35）开设在第二移动板（10）两侧，第二移动板（10）内侧安装有沙袋（36），且沙袋（36）沿第二移动板（10）的尺寸进行平铺设置，沙袋（36）位于加强杆（34）后方。