1.一种基于数控车床的自适应电控工装，包括导轨(2)，其特征在于：所述导轨(2)固定连接在车床主体(1)上，所述导轨(2)上滑动设置有滑座(3)，所述滑座(3)的顶部对称活动设置有夹持撑臂(8)，所述夹持撑臂(8)上端的内壁上固定连接有夹持座(10)，所述滑座(3)的上部设置有用于调节两个所述夹持撑臂(8)间距的距离调节组件，所述车床主体(1)上还设置有用于驱动滑座(3)移动的位置驱动组件；

位置驱动组件包括第一伺服电机(4)、丝杆(6)和转动支座(7)，所述第一伺服电机(4)和转动支座(7)均固定连接在车床主体(1)上，所述丝杆(6)的一端与第一伺服电机(4)的转动端固定连接，且丝杆(6)的另一端螺纹贯穿滑座(3)并转动连接在转动支座(7)上。

2.根据权利要求1所述的一种基于数控车床的自适应电控工装，其特征在于，所述滑座(3)的顶部还对称设置有竖板(31)，所述滑座(3)顶部的中心位置处设置有连接凸起(32)，所述竖板(31)与连接凸起(32)之间的滑座(3)的顶部还开设有导向滑槽(33)。

3.根据权利要求2所述的一种基于数控车床的自适应电控工装，其特征在于，所述丝杆(6)螺纹贯穿所述连接凸起(32)，所述夹持撑臂(8)的下端沿着所述导向滑槽(33)滑动。

4.根据权利要求2所述的一种基于数控车床的自适应电控工装，其特征在于，距离调节组件包括第二伺服电机(5)和螺杆(9)，所述第二伺服电机(5)固定安设在一侧的所述竖板(31)的外侧壁上，所述螺杆(9)的一端与第二伺服电机(5)的转动端固定连接，且螺杆(9)的另一端转动连接在另一侧的所述竖板(31)上。

5.根据权利要求4所述的一种基于数控车床的自适应电控工装，其特征在于，所述螺杆(9)的两端均开设有外螺纹部(91)，两处所述外螺纹部(91)的旋向相反，两处所述外螺纹部(91)分别螺纹贯穿两个所述夹持撑臂(8)。

6.根据权利要求5所述的一种基于数控车床的自适应电控工装，其特征在于，所述夹持撑臂(8)上开设有与外螺纹部(91)配合的螺纹孔(82)，所述夹持撑臂(8)的底部还开设有燕尾凹槽(81)，且燕尾凹槽(81)与导向滑槽(33)内部设置的燕尾导向凸起配合。

7.根据权利要求1所述的一种基于数控车床的自适应电控工装，其特征在于，所述夹持座(10)包括座体(101)、滚珠座(102)和支撑滚珠(103)，所述座体(101)的一侧固定连接在夹持撑臂(8)上端的内壁上，所述滚珠座(102)设置在座体(101)上远离夹持撑臂(8)的一侧，且滚珠座(102)沿着座体(101)水平设置有四个，所述支撑滚珠(103)滚动设置在滚珠座(102)中，所述夹持撑臂(8)内壁上的夹持座(10)上下连接设置有两处。