1.一种汽车减震橡胶衬套，包括外衬(1)，其特征在于：所述外衬(1)的内环面开设有限制卡槽(12)，所述外衬(1)的内部开设有内卡槽(16)，所述内卡槽(16)的内部滑动连接有滑动卡杆(13)，所述滑动卡杆(13)的一侧开设有安装侧槽(18)，所述安装侧槽(18)的内部固定连接有四号磁铁(14)，所述滑动卡杆(13)的长度大于内卡槽(16)的深度。

2.根据权利要求1所述的一种汽车减震橡胶衬套，其特征在于：所述外衬(1)的上下端内缘处均开设有端安装槽(15)，两个所述端安装槽(15)的内部均设置有封装端板(3)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车减震橡胶衬套，其特征在于：所述封装端板(3)的一侧开设有卡接端槽(19)，所述滑动卡杆(13)的一端与卡接端槽(19)卡接。

4.根据权利要求2所述的一种汽车减震橡胶衬套，其特征在于：所述封装端板(3)的内部与端安装槽(15)的一侧均开设有螺纹连接孔(17)，所述螺纹连接孔(17)的内部设置有固定螺栓(4)，所述外衬(1)与封装端板(3)之间通过固定螺栓(4)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车减震橡胶衬套，其特征在于：所述外衬(1)的内部设置有内衬(2)，所述内衬(2)的内部套接有橡胶衬套(5)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车减震橡胶衬套，其特征在于：所述橡胶衬套(5)的外表面内部固定连接有连接内筒(6)，所述连接内筒(6)的一侧设置有三号磁铁(11)，所述三号磁铁(11)固定连接在橡胶衬套(5)的内部。

7.根据权利要求6所述的一种汽车减震橡胶衬套，其特征在于：所述连接内筒(6)的内部滑动连接有限制滑杆(7)，所述限制滑杆(7)与连接内筒(6)之间固定连接有弹簧(8)，所述限制滑杆(7)一端的内部固定连接有二号磁铁(10)，所述限制滑杆(7)另一端的内部固定连接有一号磁铁(9)。