1.一种汽车电源加固装置，其特征在于，包括架体和四个连接板，所述架体的两侧均固定连接有两个空心板，所述架体、空心板与连接板之间设置有固定组件，所述架体的底部内壁上固定连接有加固架。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电源加固装置，其特征在于，所述架体的顶部开设有四个插槽，所述固定组件包括固定连接在连接板底部的插板、转动连接在空心板顶部内壁上和底部内壁上的竖轴和滑动套设在空心板内的齿板，所述竖轴的外侧固定套设有齿轮，所述齿轮与齿板相啮合，所述齿板的一端固定连接有滑板，所述滑板的一侧固定连接有锁板，所述插板活动插接在插槽内，所述插板的一侧开设有锁槽，所述锁板活动卡接在锁槽内，所述滑板的另一侧固定连接有两个复位弹簧，两个复位弹簧的一端分别固定连接在空心板的顶部内壁上和底部内壁上，所述竖轴的底端固定连接有手轮，所述手轮与空心板之间设置有锁定组件。

3.根据权利要求2所述的一种汽车电源加固装置，其特征在于，所述两个复位弹簧的一端均固定连接在竖板，两个竖板分别固定连接在空心板的顶部内壁上和底部内壁上。

4.根据权利要求2所述的一种汽车电源加固装置，其特征在于，四个滑板分别滑动套设在对应的空心板内。

5.根据权利要求2所述的一种汽车电源加固装置，其特征在于，所述空心板的底部开设有多个方形卡槽，所述手轮的顶部开设有凹槽，所述锁定组件包括转动连接在凹槽底部内壁上的螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺纹套设有方形卡板，所述方形卡板活动卡接在对应的方形卡槽内。

6.根据权利要求5所述的一种汽车电源加固装置，其特征在于，所述凹槽的两侧内壁上均开设有限位槽，所述限位槽内滑动套设有限位板，两个限位板分别固定连接在方形卡板的两侧。

7.根据权利要求5所述的一种汽车电源加固装置，其特征在于，所述螺纹杆的底端固定连接有旋转把手。

8.根据权利要求1所述的一种汽车电源加固装置，其特征在于，所述连接板上设置有两个固定螺杆，两个固定螺杆基于连接板呈对称设置。