1.一种汽车行李架，其特征在于，包括：

支撑框(1)；

调节机构，所述支撑框(1)的两端均连接有调节机构，所述调节机构包括调节板(9)和锁紧杆(8)，所述支撑框(1)的两端均滑动连接有调节板(9)，并且调节板(9)的上表面开设有多个均匀分布的调节孔(10)，调节孔(10)内滑动连接有锁紧杆(8)，锁紧杆(8)的底端贯穿调节孔(10)并与支撑框(1)下内壁上对应开设的螺纹孔螺纹连接；

遮挡机构，所述支撑框(1)的上表面连接有遮挡机构；

夹紧机构，所述调节板(9)的外端面固定连接有夹紧机构，所述夹紧机构包括弧形板(4)、夹板(5)和螺纹杆(6)，所述调节板(9)的外端面固定连接有弧形板(4)，并且弧形板(4)的内端面底端固定连接有夹板(5)，夹板(5)的外表面固定连接有螺纹杆(6)，螺纹杆(6)依次贯穿夹板(5)和弧形板(4)的内壁并螺纹连接有螺母；

辅助支撑机构，所述支撑框(1)的下表面连接有两个对称分布的辅助支撑机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车行李架，其特征在于，所述夹板(5)和弧形板(4)的内端面底端均固定连接有橡胶垫(12)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车行李架，其特征在于，所述夹板(5)和弧形板(4)之间连接有压紧弹簧(11)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车行李架，其特征在于，所述遮挡机构包括盖板(2)，所述支撑框(1)的上表面开设有两个对称分布的扣合槽(3)，所述盖板(2)的下表面固定连接有与扣合槽(3)匹配的嵌入块，并且盖板(2)扣合在支撑框(1)的上表面。

5.根据权利要求1所述的一种汽车行李架，其特征在于，所述辅助支撑机构包括U型板(14)、套筒(15)、缓冲机构、支撑杆(17)和支撑脚(13)，所述U型板(14)固定连接在支撑框(1)的下表面，并且U型板(14)的两侧内壁之间转动连接有套筒(15)，套筒(15)通过缓冲机构连接有支撑杆(17)，支撑杆(17)的底端固定连接有支撑脚(13)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车行李架，其特征在于，所述缓冲机构包括缓冲弹簧(16)和滑杆(18)，所述支撑杆(17)的顶端固定连接有滑杆(18)，滑杆(18)的顶端与套筒(15)的下内壁滑动连接，并且滑杆(18)的外侧串有缓冲弹簧(16)，缓冲弹簧(16)的两端分别与支撑杆(17)和套筒(15)连接。