1.一种汽车制动管路用防磨连接头，包括碟刹制动器(1)，其特征在于：所述碟刹制动器(1)上设置有防磨机构(2)和夹持机构(3)；

防磨机构(2)包括：

密封管(201)，底端与所述碟刹制动器(1)的顶部前侧连通设置；

密封塞(202)，密封插接在所述密封管(201)的顶端内壁；

连接套(203)，一端与所述密封管(201)的侧壁连通设置；

管接头(204)，固定安装在所述密封管(201)和连接套(203)的连通处内壁；

两个凹槽(205)，分别开设在所述连接套(203)的内壁顶部、内壁底部；

内设弹簧(206)，数量有若干个，并均等设置在两个凹槽(205)的内壁；

两个夹片(207)，分别滑动连接在两个凹槽(205)的内壁，并分别通过内设弹簧(206)与两个凹槽(205)的内壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车制动管路用防磨连接头，其特征在于：所述夹持机构(3)包括：底板(301)，固定安装在所述碟刹制动器(1)的顶部后侧；

滑槽(302)，开设在所述底板(301)的背面；

双向螺杆(303)，一端通过轴承转动连接在所述滑槽(302)的内壁，并继续向左活动贯穿至底板(301)的左侧外部，所述双向螺杆(303)的另一端向右活动贯穿至底板(301)的右侧外部；

手轮(304)，固定安装在所述双向螺杆(303)的向右贯穿端上；

螺母(305)，螺纹套设在所述双向螺杆(303)的向左贯穿端外壁；

两个L夹板(306)，各自的一端分别螺纹套设在所述双向螺杆(303)的正反螺纹外壁，并同时滑动连接在滑槽(302)的内壁；

两个弧孔(307)，分别开设在两个L夹板(306)的另一端上，并相互对称设置。

3.根据权利要求2所述的一种汽车制动管路用防磨连接头，其特征在于：两个所述夹片(207)之间夹持有制动软管(4)的一端，且制动软管(4)同时设置在连接套(203)的内壁。

4.根据权利要求3所述的一种汽车制动管路用防磨连接头，其特征在于：所述制动软管(4)设置在连接套(203)内壁的一端同时与管接头(204)连通设置。

5.根据权利要求3所述的一种汽车制动管路用防磨连接头，其特征在于：所述制动软管(4)的另一端卡接在两个弧孔(307)的内壁。

6.根据权利要求3所述的一种汽车制动管路用防磨连接头，其特征在于：所述制动软管(4)的外壁活动套设有外设弹簧(5)。