1.一种汽车刹车片耐磨度检测装置，其特征在于：包括操控组件和置物箱体(1)；所述置物箱体(1)的底部焊接有支腿(11)；所述置物箱体(1)的内部设置有用于放置操控组件的抽屉(12)；所述置物箱体(1)的顶部通过螺栓安装有台面(3)；所梳台面(3)的顶部固定安装有打磨装置；所述台面(3)的顶部还设有工作台(31)；所述工作台(31)的顶部设置有夹紧装置。

2.按照权利要求1所述的一种汽车刹车片耐磨度检测装置，其特征在于所述工作台(31)与台面(3)之间安装有压力传感器(32)。

3.按照权利要求1所述的一种汽车刹车片耐磨度检测装置，其特征在于所述打磨装置包括液压缸(2)、横梁(21)、安装支架(22)、电机(23)、磨盘(24)；所述台面(3)的顶部通过螺栓安装有液压缸(2)；所述液压缸(2)的个数为两个；两个所述液压缸(2)的输出端通过螺栓安装有横梁(21)；所述横梁(21)的底部焊装有安装支架(22)；所述横梁(21)通过安装支架(22)安装有电机(23)；所述电机(23)的输出端通过螺栓安装有磨盘(24)。

4.按照权利要求1所述的一种汽车刹车片耐磨度检测装置，其特征在于所述夹紧装置包括第一夹块(4)、第二夹块(41)、滑杆(43)、连接板(44)、弹簧(45)；所述台面(3)的表面焊接有第一夹块(4)；所述台面(3)的表面还设置有第二夹快；所述台面(3)的底部开设有配合槽(42)；所述配合槽(42)的内侧壁焊接有滑杆(43)；所述滑杆(43)的外侧壁焊接有连接板(44)；所述台面(3)的内部开设有通槽(46)；所述通槽(46)与配合槽(42)相互连通；所述连接板(44)的顶部依次穿过配合槽(42)和通槽(46)焊接在第二夹块(41)的底部；所述滑杆(43)的外侧壁套装有弹簧(45)；所述弹簧(45)的两端分别焊接在连接板(44)的外侧壁与配合槽(42)的内侧壁之间。

5.按照权利要求4所述的一种汽车刹车片耐磨度检测装置，其特征在于所述第一夹块(4)为弧形板状结构；所述第二夹块(41)靠近第一夹块(4)的侧壁为内凹的弧形面结构。

6.按照权利要求4所述的一种汽车刹车片耐磨度检测装置，其特征在于所述台面(3)的顶部设置有偏心圆盘(5)；所述偏心圆盘(5)的底部焊接有螺柱(51)；所述偏心圆盘(5)的顶部开设有六边形槽，该六边形槽的几何中心与螺柱(51)的圆心在同一直线上。

7.按照权利要求6所述的一种汽车刹车片耐磨度检测装置，其特征在于所述操控组件包括连杆(6)、插杆(61)、把手(62)，所述连杆(6)的顶部转动连接有把手(62)；所述底部焊接有插杆(61)；所述插杆(61)为六边形柱状体结构。