1.一种前加强梁总成‑变速杆焊接工装，其特征在于，包括：固定底板(1)；所述固定底板(1)为矩形板状结构；所述固定底板(1)的底端面呈矩形阵列状固定连接有四根固定支撑柱(101)；四根所述固定支撑柱(101)均为矩形柱状结构；前部两根所述固定支撑柱(101)之间和后部两根所述固定支撑柱(101)之间均固定连接有一个连接架(102)；两个所述连接架(102)的顶端面均居中固定连接有一块固定块(106)；两块所述固定块(106)均为矩形块状结构；两个所述连接架(102)的顶端面分别对称开设有两条辅助滑槽(111)；所述固定底板(1)的顶端面对称固定连接有两个支撑座(119)。

2.如权利要求1所述一种前加强梁总成‑变速杆焊接工装，其特征在于：所述两块固定块(106)之间转动连接有一根控制转轴(107)；控制转轴(107)的前端面固定连接有一个控制把手(105)；控制把手(105)与固定块(106)的位置对正；控制转轴(107)的外壁前部固定连接有一个转动连杆(108)。

3.如权利要求2所述一种前加强梁总成‑变速杆焊接工装，其特征在于：所述控制转轴(107)的外壁前部呈环形阵列状开设有限位插孔(113)；前部固定块(106)的左端面居中滑动连接有一根限位插杆(114)；限位插杆(114)插接在限位插孔(113)内；限位插杆(114)的外壁左部固定连接有一块固定安装板(115)；固定安装板(115)的右端面对称固定连接有两根复位弹簧(116)；两根复位弹簧(116)的末端均固定连接在前部固定块(106)的左端面上。

4.如权利要求2所述一种前加强梁总成‑变速杆焊接工装，其特征在于：所述转动连杆(108)的首端和转动连杆(108)的末端分别转动连接有一根控制连杆(109)；四条辅助滑槽(111)内分别滑动连接有四块限位滑块(112)；左侧两块限位滑块(112)之间和右侧两块限位滑块(112)之间分别固定连接有一根固定转轴(110)；两根控制连杆(109)的末端分别转动连接在两根固定转轴(110)的外壁上。

5.如权利要求4所述一种前加强梁总成‑变速杆焊接工装，其特征在于：两根所述固定转轴(110)的外壁上分别转动连接有一根第一连接杆(117)；两个支撑座(119)的顶端面分别转动连接有一根第二连接杆(118)；两根第一连接杆(117)的末端分别转动连接在两根第二连接杆(118)的左端面和两根第二连接杆(118)的右端面上；两根第二连接杆(118)的底端面右部和两根第二连接杆(118)的底端面左部分别固定连接有一个夹紧块(120)。

6.如权利要求1所述一种前加强梁总成‑变速杆焊接工装，其特征在于：所述固定底板(1)的顶端面呈矩形阵列固定连接有四组安装孔定位块(103)；四组安装孔定位块(103)的顶端面分别居中固定连接有四组螺母定位块(104)。